广佛都市网讯 珠江商报记者曹慧仪报道：容奇大桥收费站昨天起开拆，工期约需10天。因实施整体拆除，意味着这座屹立了20多年的收费站即将完全“消失”。记者在现场看到，因施工需要，虽单向封闭了3条车道，但未对车辆通行造成明显影响，车流顺畅。
单向开放4条车道车流顺畅
昨天上午10点，记者来到容奇大桥收费站，只见容桂往大良方向的7条车道中，靠右侧的3条车道已实施临时封闭，多名工人身穿反光衣、戴着头盔正进行拆除施工。为了保证车辆通行的安全，隔离桩、反光锥等安全警示标识放在了显眼的位置，提醒过往司机谨慎驾驶。
下午，站场双向的拆除施工已陆续开始，均采取临时封闭3条车道、保持4条车道开放的方法。施工未对通行造成明显影响，车流顺畅。“拆完路面的设施，才会拆上面的遮挡棚，工期预计要10天。为了减低对交通的影响，会尽可能用最快速度完成拆除。”据仍然在收费站管理处留守值班的工作人员介绍，“上次只是停止收费，今次拆完后，就真的是没了，你们要赶紧来拍照留影啊，以后它就真的成为历史了！”说起这些，这位在此工作多年的老员工情绪有些复杂。
据了解，拆除施工期间，将24小时轮班安排2名交警和2名辅警在站场及附近值勤，以防因施工造成交通拥堵等情况发生。交警部门在此提醒车主，请途经此处的车辆按照施工现场交通标志标线指示通行或提前绕道行驶。
市民建议撤销三处交通灯
容奇大桥收费站已撤销了一个多月，市民究竟有没有得到预想中更畅通、更安全等好处？站场整体拆除后，对这里的交通情况又将有何影响呢？
对此，交警部门相关负责人表示，收费站自上月中旬撤销后，路桥通行效率确有明显提升，道路更畅通是事实。而且，车辆小刮小碰这类交通事故也比过去有所减少。但是，其他各类交通事故的数据比例则难以一一比较。交警部门在此提醒，车主注意安全，谨慎驾驶才是关键。
有市民担心，站场被拆后，容奇大桥和105国道以后虽然更畅通“无阻”，但车速自然会加快，可能会发生车主随意变道的情况，有安全隐患。“收费站虽然是拆了，但是桥依然只有这么宽，车流量大，车速快，尤其在下坡路段，没有减速带也没有分流车道，容易发生追尾等事故。一旦有事故，一样容易发生拥堵。”货车司机邓先生就认为，以后开车过桥要更注意安全。
还有不少市民建议，随着收费站撤销并拆除，容奇大桥新城区这侧桥头的交通灯也应该撤销，他们认为这是诱发交通拥堵的潜在因素。“国道和大桥都更畅通了，可是一下坡就有红绿灯，还是要减速；而且车流一旦集中，等灯时间一长，车龙就会排得很长。”网友“光影有你”的说法获得了不少车主的认同。同时，多位车主还建议，乘着收费站撤销的“东风”，政府应考虑通过撤销新城区、仙泉酒店、古鉴加油站这三处交通灯等方法，加快推进105国道快速化。（责任编辑：陈洁仪）
