史上最难的新驾考大纲和题库的变化，让不少考驾学员叫苦不迭，许多地方的驾校学车费也“应声而涨”。记者采访了解到，昆明大多数驾校学费尚未涨价，但也有一些驾校变相地设立收费项目，将学车总体费用提高到了五六千元。昆明市公路运输管理局驾培处处长刘谷强调，目前昆明市内驾校收费还是应按照昆明发改委核准的4685元进行收取。驾校市场上乱收费的现象，一经核实将严惩。
学车尝试实景实物教学
新考题让学员发懵，也让驾校教练开始挠头，怎么样教学才能让学员顺利通过考试？新的学习培训资料已经完成编写，昆明市第十八驾驶员培训站教练组长陈兴炜告诉记者，新的培训教材只可能贴近新的出题方式，但模拟题很可能不会是原题，以前学员和教练过度依赖考试题库的教学方式，要完全转变了。
记者也注意到，从许多学员考试反馈的情况看，新考题增加了众多看图选择和判断题，看图、动画考题占到了题目的40%左右，很多图片是让学员以第一人称的视角，模拟自己是在驾驶过程中对车窗外的情况进行判断和选择，这样的考题需要学员综合多个考试知识点判断，对过度依赖背题的学员来讲，想做对题将比较困难。许多教练员也表示，现在他们已经在琢磨采取实景、实物教学的方式，让学员坐在驾驶室里学习车辆知识，真正面对交通路口分辨驾驶规则，理论学习更直观，帮助那些不熟悉车辆和道路、交通知识的学员理解学习内容。
陈兴炜认为，从新大纲施行后考试结果来看，14个学时的理论培训，课堂时间恐怕连教材都学不完，学员只能在课下完成学习资料的背记，上课培训的主要精力放在知识点强化和案例分析、实际操作判断的内容，才能配合实景、实物教学的效果，让学员熟悉、理解考试知识点，能灵活掌握、熟练运用。
做题时想象自己在开车
针对新的驾考题库中，许多带有实景模拟图片和视频的题目出现，交警支招：“这要考生能亲身体验实际驾车时的状况，思维更加灵活，想象自己就是驾驶人，遇到这样的情况该怎么判断。”比如，有题目给出图片或视频，当车行驶到路口时，驾驶人要转弯应行驶在哪个车道；当车辆行驶在一条给出的既定道路上，画面上显示的是路上有行人、公交车等，这样的道路上最高限速是多少……
新考题的另一个重点，是车辆各种仪表的功能，有些学员考试资料已经背得很熟了，可坐在车里，远光灯怎么开？雾灯在哪里？机油压力警示灯长什么样？就一头雾水了。比如，有的题目上会出现一个仪表，油表亮了，问这表明该干什么？还有警示灯，什么情况下开启……
昆明未见先学车后付费
去年，在交通运输部、公安部关于认真贯彻《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的通知中提到，对于实行按学时收费、“先培训、后付费”培训模式的培训机构，交通运输部门、公安部门在培训能力评估和考试安排方面应当给予便利。
“实行按学时收费、‘先培训、后付费’培训模式可抑制驾校乱收费，因为按照学时计算，你学1个学时，就交1个学时的钱，这样实行下来，就没有隐性收费。”这样的模式虽然好，但是至今昆明驾校没有一家实行，对此，刘谷表示，文件中只是鼓励这一举措，并非强制性的措施，且很多驾校和学员还是比较适应传统收费模式，因此这一模式在昆明未有驾校尝试，而推进这种新模式也还需一个过程。
目前，昆明市市内有驾校培训费用悄然上涨，不少报考驾照的市民告诉记者，驾校收费从5000元~7000元的都有。记者从相关部门获悉，昆明机动车驾驶培训收费实行政府指导价管理，目前昆明仍实行2011年由昆明市发改委制定的学车指导价，收费标准为最高限价。其中，C1驾照培训费为4685元/人。
据悉，机动车驾驶培训实行收费标准与燃油价格联动制度。“从文件发布至今，无论油价怎么涨，根据核算，上涨的幅度均未超过0.5元。因此，昆明的驾校并不具备涨价的条件。”刘谷说，对于有驾校通过其他名目变相提高收费标准，这是违规的，“考驾照收费标准是按课时核定，根据核算，4685元/人的培训费收费标准是可以维持一个驾校的正常经营的。”
刘谷说，如果有学员遇到变相涨价和被插队的情况，也可以拨打市运管局在各辖区内设置的分局电话进行投诉。对于有学员认为举报后，被驾校得知则不能顺利考试的问题，刘谷说，受理投诉后，不管学员出示的证据是否充足，市运管局都会进行调查，“如果投诉人觉得因投诉而被驾校或教练为难，市运管局也会积极协调学员更换教练或更换驾校”。
