贯穿城市东南西北的南博会的道路整治，近日已全部铺开。作为南博会的主战场——官渡区，12条道路中有7条已于2月25日开工。昨日，记者走访了正在火热整治中的春城路、民航路、国贸路、宝海路、日新路等南博会主干道道路，了解道路整治的最新情况。
春城路
进展：部分路段电力管网道改造
问题：堵、灰
南博会渐渐临近，作为昆明国际会展中心的主干道春城路，将在整治以后成为南博会期间的第一路。昨日下午记者在春城路看到，整条道路的一侧已被围挡了起来，顶着太阳，工人们正在有序的施工中，施工现场的倒计时牌显示“距工程完工还有71天”。
相比去年的22条道路综合整治，春城路此次围挡范围缩小了不少，但本来车流量就大的春城路在开工以后，更显得拥堵，从环城南路到永平路一段，车辆都是在一点一点的挪动中前进。昆明国际会展中心附近的节点整治完工后，机动车通行恢复到双向6车道，道路稍微通畅了一些，但过了国贸中心后，由于地铁和道路整治同时施工，围挡的面积更是占据了整条道路的四分之三，使得国贸路到日新立交一段异常拥堵。
春城路是家住银苑小区的段先生从公司回家的必经之路，在下班高峰期，在春城路堵上30-40分钟很常见。不过，代大妈却认为，春城路堵已经不是一天两天的事情了，关键是灰尘太大，“一阵风吹过来，眼睛都睁不开。”
据施工现场的施工监察员欧师傅介绍，到目前为止，从环城南路到永平路的一段正在进行电力管网道改造，完成这些前期工作后，才能进行后期的垫上路基石、铺设沥青等工作。
宝海路、海明路
进展：实施排水工程 铺设地下管道
问题：无
宝海路、海明路作为昆明国际会展中心的重要交通道路，也在紧张的作业中。海明路人行道上已逐渐地铺设地下水管道，完毕之后还将对海明路局部的灯光、绿化和交通标识标牌，以及局部破损路面进行修补。
而宝海路的整治要比海明路大得多。目前已经在实施排水工程，一些路段的路面刚被挖开，接下来还将对人行道进行整治。周围的交通、绿化和照明工程，同时也要进行全面的综合整治。
据悉，为迎接南博会的到来，所有的道路整治都需在5月20日以前全部完工。
国贸路
进展：部分路段地下水管道已铺设好
问题：堵
作为南博会的主干道，国贸路的整治起着十分重要的作用。在昆明国际会展中心前面便可看到，国贸路中间的花坛转盘四周都被蓝色的道路围挡给围了起来。整条道路两边几乎都被蓝色围挡覆盖，黄色大型机器正在里面轰轰作业。
国贸路主要实施路面、排水、交通、绿化和照明工程，同时对人行道的其他工程进行全面的综合整治，并且对周边建筑进行综合整治。目前整条路段花坛的旧路缘石都已经清除，新的路缘石正堆砌在一旁等待更换，一些路段地下水管道都已经铺设好。记者还看到，现场工人们在铺设管道的同时将渣土铲到渣土车里运输出去，节约了很多的劳力和时间，也让路面不那么尘土飞扬。
整治正在火热进行中，但国贸路上有很多交通节点，因为多条路同时施工，变得十分拥挤，车辆行驶缓慢。据施工人员介绍，受人行道地下管线迁改影响，目前还不会对机动车道进行施工。待时机成熟后，将对国贸路的水泥路面进行修复，铺设沥青路面。
南坝路
进展：围挡拆除 重新铺好沥青
问题：无
正在进行的道路整治中，首先开工的南坝路已经完成大半的工作。记者看到，在靠近螺蛳湾的一侧，不但已经拆除了围挡，路面上的沥青也已经铺设完成，道路两边人行道也重新铺设了新的地砖和路缘石，只剩道路上的交通标志线没画好。整条南坝路改造后显得清爽而干净。
日新路
进展：正在挖掘地下电缆线和电力管网槽
问题：堵、灰、乱
下午4时50分，记者来到日新路看到，道路两侧都围起了蓝色的围挡，车辆已经从宝海路一直堵到日新立交桥底下。
日新路正在进行地下雨污管网铺设以及三线入地工程，围挡几乎占去了近1/3的道路，使日新路变成了一条双向一车道的窄路，道路一侧人行道附近还设有停车位。昨日下午5时左右，车辆在日新路上排起了长队。
日新路中段开挖路面带来了大量泥土，让该路段出现了大量尘土，管道等施工材料也被随意堆放在路边。驾驶员刘先生告诉记者，自己每天上下班都要经过这里，根本不敢打开车窗，不然一阵风吹来就会灰头土脸，而堵车更是家常便饭。他希望相关单位能够注意维护施工区域附近的环境，并尽快把路修好。
记者了解到，日新路道路整改设计规划内容主要包括市政工程、开敞空间、绿化空间、建筑立面美化等，整改总长2965.848米。目前，日新路正在进行地下电缆线和电力管网槽的挖掘工作，综合整治将于5月20日全部完工。
民航路
进展：地下雨污管网施工4月底完工
问题：堵
昨日下午，记者在民航路看到，围挡约占去路面的一半，围挡内大型机械正进行管渠挖掘。以前是双向各2条车道通行的民航路，由于围挡仅留下双向各1条车道，道路较为拥堵，车辆缓慢前行，不时还得踩刹车。
民航路目前主要的施工项目是地下雨污管网铺设。“民航路和日新路这一段，以前一遇到暴雨天气就会积水。”施工的中铁五局工作人员介绍，该路段工程自去年7月动工，待项目完成之后，关上片区道路淹水的局面将得到很大改善。按照市住建局对围挡施工的新要求，最近几天施工人员还将在蓝色围挡基底用混凝土材料进行封堵，以防止污水及尘土污染路面。此外，施工人员还在每个路口20米范围内新安装了通视围挡，避免交会车辆因围挡遮挡视线而发生事故。 “为了在南博会召开前完工，这个工程的工期由原来的一年压缩至6个月，现在我们24小时昼夜施工。”施工人员介绍，按照计划，民航路至日新路一段的地下雨污管网施工将于4月30日前完成，在南博会召开前还要留一个月的时间用于路面修复等工程。
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度假区听证道路整治 代表最关心降尘、保通
“我们比较关心道路整治时的灰尘怎么控制？交通如何保障畅通？”昨天下午，18位听证代表聚集在滇池度假区管委会内，对南博会（度假区段）城市道路综合整治方案各抒己见，代表们谈论最多、关心最多的就是“灰尘”问题。滇池度假区行政管理综合执法局副局长王岸松就此作了回应。
南博会道路综合整治涉及到滇池度假区四条道路，分别是滇池路南段、金柳路、怡景路、广福路（度假区侧），全长10.93公里，最迟5月20日完工。目前度假区已经对部分道路进行了围挡，在举行过听证会综合市民意见之后，施工即将全面开始。
在保障市民顺利出行的问题上，市民代表金晓燕建议，应采取道路分段施工的办法，在主干道路上施工，避开早晚高峰期。
王岸松表示，目前为了保障交通通畅，度假区从3月1日 起，已投入30多名保通人员对道路进行引导。以滇池路南段为例，度假区采取半幅施工，道路有一定通行能力。在降尘问题上，四条路都明确了专人负责洒水降尘，确保无过多灰尘。此外保洁人员还要确保围挡和道路清洁。
昨天的听证会上，有部分市民提出，对于绿化、亮化等工作，后期的养护管理如何制定工作计划？王岸松表示，度假区行政管理综合执法局每年对全区环境进行梳排，制定计划实施整治，明年还将继续完成其他道路的整治。
对于文明施工如何监管，王岸松回复，今年初区里下达城市化精细管理的办法，对道路的管理工作制度化。首先，绿化、环卫、市政施设市场化、规范化，与资质强的管理公司签订管护合同，出现问题按照条款进行经济上的惩罚；其次，设立专门的巡查机构进行巡查，发现问题立即报告城管数字指挥中心，24小时处理完毕；再次，加大执法和查处力度，对破坏城市环境等行为进行及时查处。
同时，王岸松还提醒广大市民，在发现不文明施工行为时，可拨打城管热线进行举报。
朱虹
