禅城在建、将建的六个公交枢纽站，继续改善交通措施

制图/刘凯韬

　　珠江时报讯（记者/区辉成 穆纪武） 昨天，记者从禅城交通部门获悉，位于东平大桥桥底的东平大桥公交枢纽站将于月底前建成投入使用，届时港口路片区10万居民出行难的问题将得到进一步缓解。此外，今年禅城将重点推进富民路、东平路、粤运汽车站、镇安、岭南大道等五个公交枢纽站的新建、扩建工作，中心城区公交发展将迎来新飞跃。

　　港口路片区居民

　　出行难有望缓解

　　据禅城区交通局公交科相关负责人介绍，新建的东平大桥公交枢纽站占地面积约为2500平米，目前已经到了工程验收阶段，预计本月底正式投入使用。“如果一切顺利的话，本周内该枢纽站就可以试运营了，目前初步确定把129路和旅游城巴1号线的首末站安排进来，另外，如果道路条件成熟时，我们也将考虑把三条终点站设在新三中的公交线路（111、106和桂27路）延伸到东平大桥，线路将途经港口路片区。”相关负责人如是说。

　　禅城中心区域的公交站场配套严重不足一直制约着公交良性发展，尤其是在新建的商住片区，其中，港口路是个最典型的例子，搬至港口路居住的不少市民抱怨说，港口路尽管楼盘林立，人气旺盛，但那里却是著名的交通“孤岛”，甚少公交线路开进来；如今港口路片区入住人数骤增至10万人了，由于前期缺乏公交站场配套规划，居民的出行仍旧是一大难题，为此增加公交线路的呼声一直没有停止过。

　　“对于港口路的出行问题，交通部门予以了高度重视，多次现场勘查选址让公交线路开进来，但无奈道路、场地等客观条件限制，那里就算有公交车开进来，也无法实现停站、调头等问题。”相关负责人表示，其实在东平大桥桥底建公交站场也是“万不得已”，但有了枢纽站，起码对港口路片区的公交线路优化和调度，起到非常大的作用，随着枢纽站的投入使用，届时港口路片区10多个楼盘的10万居民出行难问题将有望得到进一步缓解。

　　公交枢纽站助力禅桂新公交一体化

　　“今年禅城将重点推进五大公交枢纽站的新建、扩建工作，包括了富民路、东平路、粤运汽车站、镇安、岭南大道等五个公交枢纽站。”据禅城区交通局副局长朱文锋介绍，五大枢纽站争取在年底前全部建成投入使用，可提供禅桂新共24条公交线路用作首末站、22条公交线路作为换乘站，届时中心城区公交发展将迎来较大的飞跃。

　　富民路公交枢纽站位处富民路北侧，据朱文锋介绍，该枢纽站占地4800平方米，计划提供佛山五区共8条公交线路做首末站、8条公交线路作公交换乘站。据朱文锋介绍，该站场建成后，将会安排更多的桂城公交线路进驻，以方便桂城市民到东方广场、升莲片区购物休闲。

　　镇安公交枢纽站位于即将开建的同济东路北侧、镇安污水处理厂东侧，靠近桂澜路。朱文锋表示，该枢纽站占地约3000平方米，计划提供禅城及南海、顺德等地共4条公交线路作首末站、4条公交线路作换乘站，该站场将重点解决镇安、桂澜路片区的公交接驳问题。

　　“东平路公交枢纽站的设立，将令澜石片区公交发展得到较大的提升。”朱文锋介绍说，该站场邻近澜石港，占地面积3000平方米，计划提供禅城及南海、顺德等地共4条公交线路作首末站、4条公交线路作换乘站使用。

　　记者了解到，岭南大道和粤运汽车站公交枢纽站为扩建站场，其中岭南大道公交枢纽站将在目前占地2000平方米的基础上新增3000平方米，计划提供佛山五区共4条公交线路作首末站、4条公交线路作换乘站；而粤运汽车站公交枢纽站占地2000平方米，建成后可提供禅城及南海两区共4条公交线路作首末站、2条公交线路作换乘站。