整修后平整的高速路路面。记者杨帆/摄
从云南公投昆东管理处嵩明管理所获悉，昆嵩高速下行线路面修复及桥梁加固工程，于昨日早晨6点通车，比预定工期提前了1天左右，可以保障6月7日在嵩明小街举行的南博会花卉分会场开幕式来宾在昆嵩高速上畅通无阻。
昼夜施工还有坑塘需要补
从5月15日到6月5日，共22天的施工期内，要对昆嵩高速下行线的4段共5公里多的破损路面、并对2座危桥进行处置。22天来施工单位昼夜施工，不仅完成了预定的工程，还增补了200多个坑塘。
昨天上午11点，驾驶车辆从昆明北收费站往嵩明行驶，路面的平整度、舒适度有很大提升，经质量检测，达到“合格”标准。工程中，1座更换9块梁板的桥梁和1座修复桥面的小桥，经检测也达到桥梁的设计和承载标准，允许通行。
但是，在乌龙与小哨之间，以及军马场与嵩明之间，还是有20多个沉降较为厉害、车辆行驶会颠簸的坑塘没来得及填补。据嵩明管理所马所长介绍：“在施工的间隙，我们已见缝插针对200多个坑塘进行铣刨、填补，但由于施工期间堵车实在严重，从乌龙到小哨、军马场到嵩明没有空挡对坑塘进行修补，只能待南博会结束后再局部围栏进行修补了。”
下半年在外围对昆嵩进行修补
马所长介绍：“此次整修过的K37公里，以及K39公里，上下行线的沉降都还在进行，上周日，我们已经请某单位的地质雷达探测过20多米高填方的地下地质情况，根据探测数据请设计单位出处置方案，如果是外边坡的问题，我们将对一些空洞进行注浆处理；对于路基往外推移，我们将打上抗滑桩。以上施工方式都不会占用超车道和行车道，可能会占用硬路肩往下吊材料。”
据悉，明年又将迎来交通运输部5年一次的高速公路大检，在今年下半年和明年上半年，昆嵩上下行线都还可能面临局部半封闭施工的情况。
施工期内每天分流上万货车
此次昆嵩下行线半封闭施工22天，省交警总队要求黄牌货车必须分流，不能驶入施工路段，杜绝大货车对排队等待的小型车辆带来安全隐患。昆明市公安局交警支队五大队主要承担了分流每天上万辆黄牌货车的任务。
据施工单位反映：从5月16日晚上正式施工开始到昨天，无论白天晚上，确实没有黄牌货车通行下行线，半封闭路段只有施工用的货车通行。据悉，分流黄牌货车后，这22天下行线没有致人伤亡交通事故发生，只有10余起轻微碰擦、追尾事故发生。
黄牌货车分流后，昆嵩高速每日减收20万元通行费，22天共减收400多万元。
