16日听证
北京路公交线路调整方案
针对网友对@市长微博反映的：“不让地铁站周边公交覆盖出现盲区”情况，昨日，昆明市交通运输局通过@昆明12345市长热线进行了详细回复，并发布了“地铁站周边公交覆盖”的情况。市交通运输局表示，“做好地铁站周边公交覆盖以及做好公交与轨道交通的有效衔接等工作，一直是交通运输局工作的重点。目前，已形成了相应的工作方案并在逐步实施。并且8月16日，市交运局将就《北京路地面常规公交衔接轨道交通线路优化调整方案》组织召开市民听证会，广泛听取社会各界意见、建议。”
据了解，在《北京路常规公交线路优化调整方案》中，优化调整共涉及35条公交线路、49个起始站点、34个公交车场、111个公交站台，将改变约57万人次的出行习惯。
随着轨道交通1、2号线首期工程将在年内开通运行，其北段在北京路上有13个轨道站点，将会出现大量公交线路与其重合的状况。为此，市交运局将对北京路的公交线路进行优化调整。
优化调整的35条公交线路，将加强轨道与公交接驳换乘；控制北京路公交线路条数及线路重复；优化调整站台位置，缩短换乘距离。通过线路、站点的优化调整，可以实现公交最多换乘一次即可到达目的地。
根据北京路恢复工程项目，将优化北京路沿线公交站台。目前北京路站点共16处，公交线路26条，将调整线路13条，首先精简和平村站、凤凰村站、支102路站、次6路站4个交叉口的站台。
地铁站前
将设置自行车停放点
同时，该网友还向@昆明市长提出建议，希望“在昆明市各地铁站设立自行车点”。
昨日，昆明轨道公司也通过@昆明12345市长热线作出了相关的回应。回应中表示：公司从地铁前期研究阶段就一直高度重视地铁车站慢行接驳问题，目前已经开通试运营的地铁1、2号线首期工程南段具备条件的地铁站均设置了自行车停放点。地铁1、2号线首期工程北段、地铁3号线工程等在建线路目前正在进行地铁车站出入口土建及安装装修施工，下一步即进行地铁车站慢行接驳系统的设计和施工。公司将进一步对在建和规划地铁线慢行接驳系统方案进行深入的研究，根据地铁车站出入口用地范围、征地拆迁等情况分阶段进行自行车停放点的设计和实施。
目前，昆明轨道公司已将稳定的地铁车站出入口设置位置提供市交运局，并积极配合市交运局结合地铁车站出入口设置情况对地面常规公交线路进行优化调整。
走访
市民希望6号线站点
也有地方停单车
针对昆明轨道公司的回复，目前已经开通试运营的地铁1、2号线首期工程南段具备设置条件的地铁站都设置了自行车停放点，那么已开通的地铁6号线的情况如何？昨日，记者到地铁6号线站点进行了实地探访。
位于昆明市东部客运站地铁6号线出口处，露天平地上零散的停放着十来辆电动车，在整个地铁站并没有看到自行车的停放点的踪影。
准备乘坐地铁前往长水机场的陈女士说：“她在附近并没有见到过自行车停放点，但是如果可以新建一个，对市民的出行还是能提供很大的方便。作为一个昆明人，我希望我们的出行能够越来越方便，无论是车辆停车点还是公交系统，越便捷越好。”
而从文山来昆明的梁先生认为：“如果在车站可以多一个车辆停放点，派专人管理，不仅可以规范当地车站的管理，避免车辆的丢失，对于市民的出行，也可以减去不少的麻烦。”
对此，地铁站一名工作人员表示，附近并没有专门的自行车或电动车停放点，但还是有市民骑车来后，直接就把电动车停放在了门外。
“这些电动车是无人保管的。”负责该路段的环卫工人王女士说，在附近工作或乘地铁的市民，有的会把电动车停在车站门口，“还是希望能有个自行车停放点，这样市民也放心，车站门口也不会那么乱。”
其他回复
@毛韵心：每到凌晨，马街会有一班动力机声粗犷的货运火车经过楼下，每次都伴随着一阵刺耳的鸣笛声，由远至近由近至远。
@昆明12345市长热线：今后，将进一步正确指导火车司机准确把握限鸣笛措施的落实，执行好火车穿越区科学鸣笛、合理鸣笛、少鸣笛、短鸣笛，以及在后半夜和支线瞭望条件好且无危及安全的因素影响的区段，尽可能减少鸣笛或不鸣笛，最大限度减少对市民生活的影响。
由于火车鸣笛给市民生活造成一定的影响，在此我们深表歉意，同时也希望广大市民理解支持，进一步增强法制意识、安全意识，不在铁道沿线停留、坐卧、玩耍，不违法行走铁路和与火车抢道，即可从根本上实现进入城区后少鸣笛或不鸣笛，减少对市民的影响。
@滇东北汗马：平日在昆广网络营业厅办理时，办理人员的速度相对较慢。
@昆明12345市长热线： 一、昆广网络的交费方式目前有以下几种：1、昆广网络各营业厅缴费；2、邮局购买数字电视充值卡；3、中国银行、建设银行、富滇银行委托代扣；4、中国银行、建设银行柜台上带智能卡交现金；5、建设银行自助终端缴费；6、昆广网络网站通过网银交费。
二、关于提出营业员办事速度慢的问题，昆广网络将会进一步改进硬件设施和服务技能，提升工作质量，以保障用户的需求。若今后对数字电视方面有任何疑问，请及时致电昆广网络服务热线96599。
