铁长线丹东境内全长121公里，今年大修工程起于宽甸与凤城交界边门岭，止于宽甸老道排，全长29.136公里。工程采用二级路标准，路面宽12米，是辽宁省沿海经济带规划项目和“五五通道”工程中指令性精品通道工程项目，也是丹东市“两环五射”公路主骨架重要组成部分，铁长线沿线旅游景观丰富，是连接天华山、黄椅山、河口、鸭绿江断桥等旅游景点的重要通道。
为响应国家“节能减排”要求，打造“绿色环保”公路项目，该工程路面采用了“双再生”结构，即基层采用25厘米就地冷再生水泥稳定砂砾，下面层采用6厘米厂拌冷再生沥青混凝土（分别采用泡沫沥青和乳化沥青），上面层采用3厘米SBS改性沥青混凝土。该工程于2013年4月开工，于2013年8月竣工。
为了满足工程需要，我市年初投入1000余万元，购置了一套德国维特根公司KMA220型厂拌冷再生设备、一台维特根WR1900铣刨机及相关配套设备，并对相关人员进行了多次技术培训。在项目实施过程中，为保证工程质量与施工安全，全线采取封闭作业；为保证铣刨料的质量与均匀性，严格控制铣刨速度；为保证再生混合料质量，严格控制泡沫沥青和乳化沥青的品质、合理优化混合料设计级配并通过试验路段进行验证；为保证路面质量，使用胶轮压路机进行碾压合理控制二次碾压时间。该工程的实施，收集了大量的试验数据和技术指标，积累了宝贵的经验，为我市以后大面积推广应用沥青路面工厂化冷再生打下了坚实的基础。
