自开展省道103线眉山段治超保通保安全专项治理以来，通过市委、市政府及相关各部门共同努力，采取五项措施治超保通保安全。截至5月18日，共查处25吨以上超限超载车辆416台，劝返158台，就地转载卸货44台，接受交警罚款处罚108台，基本杜绝了车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路行驶，实现了无一起交通堵塞、无一次电话投诉、无一条媒体负面报道，专项治理取得了初步成效。
一是领导高度重视。市委书记蒋仁富上路视察，提出明确要求，市政府李静市长、付康副市长深入103线检查指导，召集市级部门和区县相关人员专题研究，安排部署。4月21日成立了由市政府副秘书长、办公室主任万俊才为组长，市交通局局长龙学渊、市公安局副局长杨云峰、东坡区副区长郭建华、市交通局副局长汪文毅为副组长，市交通局、市公安局、市监察局、市安监局、市法制办、市交警支队、市路政支队等部门负责人和东坡区思蒙镇主要负责人为成员的省道103线眉山段治超保通保安全专项治理工作领导小组，领导小组办公室设在市交通局，具体负责专项治理日常工作。市政府于4月26日召开了专项治理新闻发布会。专项治理领导小组多次召集交通、交警等部门及东坡区、彭山县政府、沿线施工单位有关负责人开会研究治理工作，并严格按照《省道103线眉山段治超保通保安全专项治理工作方案》（眉府办函〔2010〕40号）要求，实行定人定岗、明确责任、责任追究。市政府副秘书长万俊才、市交通局副局长汪文毅及市路政支队领导坚持每天上路检查不少于1次，每次检查需4小时左右， “五一”假期和双休日都不休息，通过不间断的现场督查指导，既解决了专项治理中的具体问题，又极大地鼓舞了现场执勤人员士气。市交通局局长龙学渊和市公安局、市交警支队、东坡区政府等领导经常深入执勤现场检查。市委督查室、市政府督查室对专项治理工作进行督查。
二是加大宣传力度。4月26日，市政府召开了专项治理新闻发布会，4月27日，向社会发布专项治理通告，并通过电视、报纸等媒体广泛宣传，中国新闻网、四川新闻网、四川在线等数十家网络媒体纷纷转发。4月28日起，市交通局开行宣传车沿路巡回宣传，制作标语30幅、张贴通告100份、发放宣传单1500份，设置标志、标牌、标线和交通隔离设施100余处，主动上门向沿线相关企业和业主宣传，实施源头管理，全面规范沿线施工单位现场安全管理。通过宣传有效激发了群众参与的热情。
三是开展联合执法。专项治理领导小组及时整合交通路政、运政、公安交警等执法力量，实施联合执法，超载超限车辆明显减少，从治理前每天上百台次减少为目前每天十余台次。专门建立了督查组，坚持每天不定期对各执勤点、重点路段督查，对因工作不力造成交通不畅的实行责任追究。在专项治理工作小组的统一指挥下，市交通局、市公安局有关领导和东坡区、彭山县政府分管区县长亲自挂帅，交通、交警全面参与，沿线乡镇密切配合，在全路段共安排83名交通路政、运政和交警执法人员24小时巡查执勤，设治超固定检查点1个、重点桥梁执勤点11个、流动巡查执勤组2个，落实了分段包干责任制，实行无缝管理，确保了全线道路的安全畅通。
四是树好队伍形象。对全线执勤人员严格要求，严格管理，规范了执法人员的着装、文明用语和执勤手势，通过联合执法、文明执法、宣传教育、热情服务，杜绝了超限超载车辆集队闯关、暴力抗法等现象，得到了过往司机、行人的理解、配合和支持，专项治理以来没有发生过一起执法纠纷。
五是建立长效机制。专项治理领导小组组织制定了《省道103线眉山段治超保通保安全专项治理领导小组工作职责》、《省道103线眉山段治超保通保安全专项治理执勤人员工作职责》、《省道103线眉山段治超保通保安全专项治理奖惩办法》，以制度职责强化管理，进一步规范了执勤人员的行为。向施工单位下发了《加强103线路桥施工单位管理的通知》，严格规范施工行为，进一步明确了施工安全人员的责任，落实了施工申报制度，与3家施工单位补签了保安全保畅通的责任书，落实了施工单位5万元抵押金，确保施工单位在道路桥梁施工作业中不影响道路畅通。
眉山市交通局
二○一○年五月十七日
