发现多数停车场车位宽裕
10分钟即可走到公交地铁站
文/记者叶平生 通讯员交通宣
汉溪长隆站停车场：
早上9时前已基本停满
昨天早上8时55分，记者开车进入位于地铁三号线汉溪长隆站出口处的停车场（约300个泊位），LED大屏幕上显示，剩余车位仅5个。就在记者转了一大圈，好不容易发现一个空位时，被从斜对面开过来的一辆小车捷足先登。这位来自祈福新村的车主告诉记者，他在中山八路附近上班，由于开车太贵、坐地铁又可以直达，所以每天上班都会选择在这里停车再换乘地铁，“这里停车很便宜，1个小时2块钱，12小时封顶价只要6块钱！”
停车场的管理员也告诉记者，“在这里停车的绝大多数都是来自祈福新村的车主！”
解围：万博广场、广州南站车位充裕
针对汉溪长隆地铁口停车场高峰期一位难求的状况，市交通工作领导小组办公室有关负责人表示，未来广州限外措施正式实施后，从南面方向进入广州的外地车车主，还可选择到附近的万博广场停车场（2000个泊位）、广州南站停车场（近3000个泊位）进行停车换乘。
南海城市广场停车场：
1800个泊位免费停
南海城市广场停车场是此次对外公布的62个停车换乘服务点之一。昨天上午10时，记者从城市广场停车场现场标牌上看到，这里共有1800个停车位可供停泊。
停车场的工作人员告诉记者，“晚上这里的生意比较旺，白天停车场很少会达到饱和状态，而且停车场从8时至23时提供免费停车。”
优势：步行七八分钟即到地铁站
市交通工作领导小组办公室有关负责人说，南海城市广场停车场与广佛地铁南桂站只有一路之隔，只需步行七八分钟就能到达地铁站。
他还告诉记者，为配合广州的限外工作，佛山市有关部门在该市境内的广佛地铁沿线9个站周边，选择设立了26个停车换乘点，总计约1万个泊位。其中，包括广佛地铁南桂路站附近的南海城市广场停车场、南海新天地停车场、俊彦广场停车场、礌岗站附近的家天下广场停车场，以及千灯湖站附近的保利水城停车场等在内的5个大型停车换乘服务点，目前都可以为车主提供免费停车服务，它们的停车泊位总数达到了5376个。
芳和花园地下停车场：
1400个泊位大都空着
昨天上午11时，记者来到位于地铁1号线坑口站附近的芳和花园地下停车场。这里距离坑口地铁站D出口最近，步行最多只需10分钟。这是一个作为芳和花园解困房小区配套建设的、24小时对外开放的大型地下停车场，共计有1400个泊位。
记者看到，该停车场的收费标准是小车每小时2.5元，12小时最高7.5元封顶，月保每月400元。除了靠近停车场入口的少量泊位有车停放外，其余位置上都是空荡荡的。据停车场工作人员介绍，平时主要是小区业主的车辆在这里停放，大约不足200辆，因此这里的泊位是很充裕的。
随后，记者又来到坑口地铁站对面的坑口生态停车场。这个露天停车场紧靠龙溪大道和芳村客运站，场内设有近400个泊位，收费标准是每小时2元。时近中午，场内的停车位还没完全停满。停车场的工作人员告诉记者，在这里停车的多是从佛山方向过来、去广州办事的外地车主，停泊高峰期是上午10时至下午3时多。
踩点心得
停车场附近都有公交或地铁接驳。
从停车场步行到公交地铁站，10分钟搞掂。
多数停车场都有宽裕的车位。
在广佛地铁沿线，南海城市广场停车场、南海新天地停车场、俊彦广场停车场、家天下广场停车场、保利水城停车场均提供免费泊车。
热点答疑
芳村金沙洲大桥
为何被纳入限行
本报讯 （记者叶平生 通讯员交通宣）昨天，市交通工作领导小组办公室再次就广州限外听证方案中一些热点问题进行了答疑。
问：为什么内环路、增槎路和金沙洲大桥等6条道路要实施工作日12小时限外，而交通更为拥堵的环市路、东风路等道路却只在高峰期4小时内限外？
答：由于内环路及放射线等道路属于广州快速主骨架道路网络系统，对于分流和疏导外围地区进入中心城区的穿越性交通，加强外围地区间的交通联系，改善中心区交通环境具有重要意义。目前，内环路及放射线的高峰小时流量已趋于饱和，为确保全市主骨架道路的快速通行能力，因此，选定了7时至19时在内环路及放射线等道路禁止非本市籍载客汽车通行。
此外，内环路及放射线等6条路段多为高架道，限行后对周边地市来往沿线单位的影响可以降至最低。而环市路、中山路、东风路、广州大道多为地面道路，如白天限行，则对周边地市群众事务往来的影响较大。
问：广佛往来最密切，为何将芳村、金沙洲大桥等纳入限行？
答：芳村、金沙洲大桥是广州个体机动化出行较为集中的区域，区域内公共交通较为发达，并可以通过地铁、公交实现与区域外的公共交通的联系与转换，满足市民利用公共交通出行的需求。市交通部门将会同佛山交通部门，进一步加强两地公共交通联系，充分发挥公共交通在解决两地往来的主导作用。
广州36停车换乘点
都要增开公交接驳线
市交通工作领导小组办公室有关负责人表示，此次对外公布的62个停车换乘服务点，包括广州境内的36个停车场和佛山广佛地铁沿线的26个停车场，总计可以提供3.4万个泊位。其中，广州地区各换乘停车点的停车服务收费都将执行广州市最低的三类地区收费标准。
该负责人强调，下一步还将在广州境内上述36个换乘停车点均已实现100%公交接驳覆盖的基础上，继续强化换乘停车点的公交接驳服务。具体措施内容包括：新开或完善广佛线等进城通道的30条公交线路，提升区域错峰限行区域周边2公里范围内的中小巴营运服务，以及优化调整与外围8个地铁枢纽站接驳的公交线路，通过增开公交线路、优化已有公交线路的线路及站点设置，加密发班班次等多项措施，从“点—线—面”进一步满足停车换乘群众的出行需求。
