坚持集约化经营模式
近年来我市客运市场发展迅猛，全市包车企业5家共200多辆包车。为进一步规范包车客运市场秩序，市交通港航局将实施运力调控。原则上车辆年平均日有效行程低于120公里时，或车辆日平均执行任务低于2次时，不投放运力；低于上述里程或执行任务次数企业，不予新增运力。
同时，鼓励企业坚持规模化、集约化经营模式。鼓励现有市内包车客运企业兼并重组，扩大规模，优化结构。要求市内包车客运企业要具有与业务相适应的经营管理、员工教育、车辆日常维护和动态监控的场所及设施。自有或租用停车场地须符合安全生产要求，面积不少于实有车辆投影面积的1.5倍。
实行统一调度管理
该局要求，为提高服务质量，包车企业必须实行公司化经营管理，对驾驶员等员工实行统一招聘、统一发放工资及补贴和奖金、统一着装、统一办理社保手续；对车辆统一办理相应的保险业务、统一调度、统一运费结费、统一停放及保管和维修、统一建立车辆技术档案及车辆使用和维修记录。车辆不允许任何方式的承包、外包、转包和挂靠。同时，强化安全生产工作，加强对所属车辆和驾驶员的管理，严格执行车辆维护和检测制度。
经营范围方面，要求车辆严格限制在我市行政区域内营运，需超越此区域的，须经批准办理有关手续后，方可营运。为促进企业规范经营，市道路运输管理处将建立半年检查、年终服务质量信誉考核制度。
奖罚并举确保规范经营
据介绍，市交通港航局对经营管理、服务质量等方面表现优秀的企业进行奖励。全年考评总分前两名的市内包车客运企业，车辆更新和新增运力时，给予优先安排，并作为骨干企业进行培育支持。
同时，“触规”企业面临严肃处理，凡发生较大以上安全责任事故、重大服务质量事件和群体性事件的企业，予以3-10天停业整顿，所属车辆扣减50%营运保证金；自事故（事件）发生之日起一年内不能新增运力，不能更新车辆；情节严重的，收缴当事车辆的营运证件和包车客运标志牌，扣减所属车辆全部营运保证金。
违反公车公营规定，发生承包、外包、转包和挂靠行为的，所有涉及以上行为车辆停业整顿3个月，扣减全部营运保证金。停业整顿期间，所有涉及车辆的营运证件和包车标志牌，上交市道路运输管理处集中保管。有上述行为企业在车辆经营期内不能更新车辆和新增运力。
