这两天，海口车管所辖区的驾考学员和驾校方面有些郁闷。他们向记者反映说，在7月7日、8日举行的驾照科目二的考试中，考场在事先未通知驾校及学员情况下，将车辆原有的“慢档”拆除，令考生一时难以适应“快档”车速，导致考试通过率低且存在安全隐患。对此，省交警总队回应说，从学员开始学车到考试，都是按公安部等的相关规定执行。
学员反映：驾考车辆“慢档”被移除考试难通过放弃考试
“我都考了三次了，再不过就得重新报名考试。”7月8日，在海口经济学院的驾照考试点，一位女学员因未顺利通过科目二考试而伤心落泪。这位学员说，为通过科目二考试，她已连续练习2个月，“已经很熟练了。”可谁知，8日来考试时，驾考考场忽然将车辆的慢速档位移除，“平时练车的时候都用慢档，忽然改成快档，开的时候车速感觉很快，很难控制。”
和她有相同经历的还有当天参加考试的学员王学妹，“用快档考试，就要踩半离合，柴油车的离合器很重，女生不好控制。”王学妹说，要想控制好半离合，腿几乎要定格在一个角度，时间久了就麻了，“这样肯定会影响后面的考试。”王学妹这是第一次参加科目二考试，同样以失败告终。
据了解，7月1日以前，海口驾校的练习车和考场的考试车辆都安装了两个档位，即一个“快档”、一个“慢档”，考虑到初学者对车辆把握不好，在练习及考试时，学员可根据各自熟练程度选择用快档或慢档，“我们通常都用慢档练习的，操作上也相对容易一些。”王学妹说。
谁知，在7月7日、8日两天的机动车考试中，考场将车辆的慢档移除，仅能用快档考试。这让很多学员一时间难以接受，先后有4家驾校学员因考场车辆的忽然变化而放弃考试。
驾校协会：更改考试要求事先没通知快速档驾车存安全隐患
在当天的考场，一位姓范的教练向记者介绍，练习场及考场都用柴油车，离合器分为总泵和分泵，如果用快档开车，就要总是半踩离合器，离合器经常踩，容易发热、发卡，导致学员在练习或考试时，离合器很难踩，车辆也较难控制。“加上考试心里紧张，易将油门当刹车，通过率降低的同时存在安全隐患。”范教练说。
对此，海口市驾校协会会长陈文杰认为，驾考考场的这一做法违反了相关驾照考试规定，对学员来说不但增加考试难度，且存在安全隐患。
陈文杰说，考场将车辆慢档位拆除，没有相关依据，同时，忽然将考试改为快档位，交警部门也没有事先通过书面通知的形式传达给驾校，让很多驾校和学员难接受。在海经院驾校考试场内，一位辅考人员告诉记者，粗略统计，7日、8日两天考试中，学员通过率不到10%。
目前，海口市驾校协会就此事正在与交警部门进行协商。
交警总队：驾考按规定执行培养合格驾驶员减少马路杀手
对于学员、驾校反映交警部门未事先通知驾校更改考试用车一事，省交警总队相关负责人回应说，机动车驾驶人考试工作是按公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》等规定执行。此种情况无需再正式下文通知各驾校;从今年4月起，海口车管所也多次在相关业务会议上要求海口各驾校严格适用正常档位的车辆教学、练车。
省交警总队方面表示，为增强驾驶人考试的针对性和实用性，增强预防道路交通事故能力，公安部于2012年10月份颁布了123号令，从2013年1月1日起执行。新规对小型汽车的考试项目和考试标准进行了调整，也对驾驶人科目二的培训和考试目标有明确规定，让学员具备掌握对车辆控制的基本能力、具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，及能准确控制车辆的行驶位置、速度和路线等要求，目的就是要求学员必须学会掌握和驾驶使用正常档位的车辆，而不是应用低速档位的车辆来应付考试。
据介绍，从今年1月1日起，海南琼北、琼南和三亚车管所已取消原先的低速档位考试车辆，使用符合规定的正常档位考试车辆开展驾驶人科目二考试。“严格考试是为培养合格的驾驶员，减少马路杀手。”这位负责人说。7月9日，海口车管所辖区的海大驾校也取消了低速档位的考试车辆，使用正常档位的考试车辆进行科目二考试，有136人考试，合格69人，合格率为50.74%。
