本报顺德讯 （记者曾毅、梁超仪）昨天上午，佛山市顺德区区长黄喜忠带队考察了顺德与广州番禺、南沙等地的交通连接工程。备受关注的广州地铁7号线延伸至顺德的线路走向首次浮出水面。《广州市轨道交通?吆畔哐由熘练鹕较呗贩桨甘疽馔肌废允荆?7号线延长至顺德的路线共有三个方案备选，终点均在顺德北滘镇。
三方案终点均在北滘
根据国家发改委官方网站公布的内容，已通过可行性研究报告的广州地铁7号线，西起广州南站，经汉溪大道、南大干线穿越珠江后，沿大学城中环西路至大学城南站，建成后无疑将是番禺区的一条交通大动脉。昨日黄喜忠视察顺德与广州重点连接交通工程时，广州地铁7号线延长线最受关注。在陈村太平洋地块考察时，他拿着《示意图》对在场所有官员说：“有了地铁，顺德人去禅桂及广州城区就方便了，全区都要支持这项工程。”
《示意图》显示，广州地铁7号线延长线3个走向方案备选，都是从广州南站延伸到顺德北滘镇。其中第一个方案是从广州南站经番禺区石壁街道韦涌站进入顺德，设陈村站、陈村新城站、北滘君兰站、北滘新城站；第二个是从韦涌站进顺德后直接到陈村新城站，再到陈村合成站，终点在北滘新城站；第三个是从韦涌站进入顺德到陈村站，再到陈村弼教站，终点则设在离佛山新城很近的北滘高村站。
记者注意到，3个方案中的高村站、北滘新城站可与佛山地铁3号线换乘。“3个方案要三选一，我推荐第一个走向，极大拉近顺德北部与佛山新城和广州的联系。”黄喜忠说，定下方案后，顺德会积极推进佛山段的建设，估计2016年后才能通车。而现场工程负责人介绍，由于7号线顺德段要提交省里报批，省里要调整相应的线路规划，因此最终选择哪个方案目前暂未有定论。
其他衔接项目进展
海华大桥
初步设计方案通过
黄喜忠还视察了顺德与广州番禺区两座大桥的建设进度。其中三善大桥扩建工程位于顺德龙洲路，接番禺后马上可进入开通不久的东新高速。该大桥扩建工程计划设置双向六车道，总投资约2亿元，计划2014年动工。
另外，规划中的海华大桥将直接连通顺德陈村镇与广州南站，计划起点为佛陈路东延线，终点接入广州南站的双涌路，双向八车道，总投资6.2亿元。目前两区已召开过联席会议，初步设计方案已经取得两地各方的基本同意。
黄榄快速干线
顺德段拟年底通车
另外，连接顺德五沙地区与广州南沙区的黄榄快速干线已经在进行路灯、划线等基础配套设施建设，预计今年9月份可合龙，顺德段年底可通车，待南沙区政府批文答复后可全线贯通。另外一条为榄核西线公路延长线工程，目前已完成总工程量50%，也有待协调南沙区政府完善相关手续。
