9月3日20：00，长沙交警夜间整治集中行动启动，所有勤务大队及机关科室警力全体出动，全市共设32个固定整治点，由特勤、机动及警保卫大队等拳头警力成立6支流动小分队，针对夜间突出交通行为开展治理，共查处交通违法行为704起，其中涉酒驾驶违法12起，查扣违法车辆132台次。为促进民警认真履职，徐波跃副局长带队到一线督查整治工作，确保相关措施的落实及整治效果。
百日会战取得了阶段性效果，但相对于当前城市道路交通管理的复杂形势，整治的成效很脆弱，交通矛盾并没有根本解决，为进一步深化整治，构建常态，巩固成果，交通治乱将从五个方面构建常态模式：
——严治交通乱源。以“什么乱就整治什么”为原则，坚持错时整治、守点整治、机动整治、突击整治有机结合的方式，严管48条禁停主干道，巩固城区禁摩、规电、限货成果，坚决将黑的、电的、摩的、叭叭车、酒驾等严重违法消灭在萌芽状态。进一步扩大整治范围，强化整治手段，提高整治效率，对交通热点难点区域，积极争取党委、政府和部门支持，开展综合治理。
——严管重点区域。继续落实和不断完善治堵责任定位机制，切实加强城区“六纵六横”道路、过江通道、以及河东10个易堵交通节点的管控和疏导。进一步扩大整治范围，强化整治手段，提高整治效率，对交通热点难点区域，积极争取党委、政府和部门支持，开展综合治理。
——严厉违法抓拍。充分利用指挥中心和大队分控中心高清监控、电子警察抓拍静态和动态交通违法，城区外围重点抓拍货车闯禁等违法，中心城区重点抓拍机动车实线变道、闯灯逆行、禁停路段乱停乱靠等违法，将电子抓拍与违法告知相结合，第一时间警示教育违法者。
——严管交通源头。进一步完善重点车辆联合整治和考核曝光的长效机制，坚持每月对客运车、渣土车、危爆车、校园车、公交车、出租车、公务车、驾校车、军警车等交通违法、交通事故情况进行考核排名和公示曝光，定期与行业主管部门联合上门督促整改落实，彻底改变霸王车、特权车的陋习。
——严格讲评调度。将讲评调度工作机制常态化，层层推进交通整治工作，提升交通整治效率。借助市交安委、治堵办平台，充分发挥交通管理的指挥棒作用，加强与交通、城管、残联、教育等部门的配合，争取各职能部门积极配合支持，形成齐抓共管合力。
