2013年春运期间，全州交警按照省、州统一部署，精心谋划，超前部署，强化领导，明确任务，落实责任，扎扎实实地组织开展了春运交通管理工作，有力维护了全州交通秩序的安全畅通。
一、加强组织领导，春运部署更加有力。1月23日，召开全州春运准备会议，印发了《2013年全州春运交管工作方案》，明确了春运各项任务及完成时限，特别对重点车辆及驾驶人管理提出了具体要求；1月24日，召开了全州春运交管工作动员大会，各县（市）大队按照支队部署，迅速完成了制定方案、动员部署、勤务安排、车辆检测、驾驶人“清网”等多项工作；2月7日，支队再次组织召开全州紧急视频会议，全面调度各县（市）春运工作情况，分析存在的问题，对春运工作进行再动员、再部署。各大队按照部省、州工作部署，全部成立了本县（市）春运工作领导小组，由党委、政府分管领导挂帅，一方面体现出党委政府领导对春运交管工作的重视，另一方面也反映出大队领导积极汇报，主动争取党委、政府领导支持的工作力度。
二、明确工作重点，源头管理全面加强。按照春运方案要求，各大队在源头管理上狠下功夫，加大对重点车辆及其驾驶人的管控力度。在春运第一阶段内，走访重点企业全部完成，督导企业落实安全主体责任，共走访客运企业34家，货运企业24家，学校83所，危化品运输企业24家。重点车辆检测全部完成，采取上线检测和实地查验相结合的方式，对参与春运的2467台客运车辆全部进行了检测查验，其中责令停运整改车辆隐患共81台，整改后经检验合格，共核发春运通行证2456张，发现检测不合格客运车辆11辆，全部取消了春运资格。查验危化品运输车辆124台，接送学生（幼儿）车辆345台。共对2724名重点车辆驾驶人资质进行了审查，发现驾驶人不合格的23人，全部要求企业予以撤换。春运开始后，排查新发现道路安全隐患8处，全部及时通告路政部门予以立即整改，对2处不能立即整改的，由交通路政部门每天派员死看死守。
三、落实查处责任，勤务安排更加主动。春运以来，按照支队的总体部署，各县（市）大队主动勤务、有效作为的意识得到了进一步增强。敦化大队采取大队领导包中队和路段的责任捆绑制，大队长每天一次调度中队巡逻情况，有力地强化了境内201、302国道沿途的管控效率。龙井大队结合市区事故较少的实际，将城区中队的力量向龙开线、龙三线延伸，有效地控制了乡镇公路的通行秩序。汪清大队将辖区内巡逻路段分成9个责任区，落实大队领导、中队长和民警的巡逻责任，强化一级卡点管控，从局机关抽调12名民警充实到大兴沟中队执行24小时勤务。和龙大队对重点公路落实了定路段、定巡逻车、定管控专人、定巡逻时间的“四定”工作机制，同时发挥沿线派出所交通勤务室的作用，每天中午2小时、傍晚2小时由勤务室负责管控。延吉大队在安排正常勤务的基础上，每周组织6个中队开展一次夜查统一行动，严厉打击酒驾、醉驾、串挂号牌等严重违法行为。图们、珲春大队也落实了符合本地实际的勤务工作。
四、抢占媒体阵地，宣传氛围更加浓厚。支队制定春运宣传方案，明确了三个阶段的各项宣传任务，使各县（市）大队的对外宣传工作贯穿春运始终，并与州级媒体建立了协作机制，制作完成6批次专题宣传活动。各县（市）大队均组织开展了春运启动日宣传仪式，全州共发放49778份宣传单，摆放展板共计166块，制作条幅286幅。各大媒体对各县（市）春运宣传工作争相报道，敦化、延吉、龙井、安图等各县（市）大队长、教导员也利用当地电视台“走进直播间”对春运主题宣传工作进行了电视讲话和宣传教育工作。
五、跟踪检查督导，适时调整工作措施。春运开展以来，支队先后制定下发了春运工作方案、督导方案和考评方案，落实了支队领导、业务部门包保责任制，坚持日调度、日通报制度，督促各大队将事故预防的各项措施落实到位。先后组织支队领导检查督导3批次，部门检查督导4批次，开展明查暗访，加强督导，对症下药，强力推动。加强恶劣天气应急管理，要求各大队认真修订预案，协调公路部门准备应急物质，做好应急管理的各项准备；发生恶劣天气时，支队随时跟进调度，大队领导全部亲临一线，组织民警上路执勤，采取警车引路压速度，分车型通行等措施，确保了每次恶劣天气条件下的全州道路交通的绝对安全。
春运期间，全州共出动警力20976人次，车辆7846台次，启动安全检查服务站16个，设置临时执勤点851处，检查客运车辆71649台次，查处交通违法行为20566起。全州共发生一般程序事故12起，死亡6人，受伤11人，经济损失56050元，与去年相比，事故起数、受伤人数和经济损下降比例均超过50%。
