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雅安路政人员从生命线挺进重灾区

发布时间:2013-9-23 21:14:12
“4·20”芦山强烈地震让雅安猝不及防。

  芦山告急、宝兴告急、天全告急……“震魔”袭来,进入震中的所有通道全部中断!灾区群众身陷“孤岛”,救援大军望路兴叹。

  就在全国人民心急如焚之际,第一支由大型机具开路,路政人员管控现场的抢险队伍,从生命线挺进重灾区。21日下午6点,雅安至宝兴全线贯通!

  灾区,我们来了!

  在这场抗震救灾战役中,雅安路政人打了三场漂亮的硬仗:

  攻坚战——配合机具和抢险人员打通省道210线。

  突击战——组成党员突击队,哪里需要直奔哪里。

  持久战——就地转入长效保通,24小时掌握实时路况。

  无论是海拔4000多米的夹金山,还是飞石塌方持续不断的铜头峡,数十名路政人10余天来一直坚守一线,用行动向雅安交通、向灾区群众、向全国人民交出了答卷。

  攻坚战

  打援,迅疾之战!

  主攻和打援,缺一不可。

  如果说在这次抗震救灾的战役中,负责抢通的机具和人员打的是主攻战的话,管控抢险现场,为抢险争取时间则是一次成功的打援。完成这次打援任务的就是雅安路政人。

  “能听到呼叫的兄弟们注意了,给你们20分钟时间安置家人,立即随我进芦山!”

  地震发生后,市公路路政管理支队支队长李毅涛利用专业对讲机,迅速下达指令。分布在各县区的路政人员接到命令,陆续向芦山集结。

  此时,生命线省道210线已被数十处塌方阻断,铜头峡更成了生命线重灾区。各路救援人员在峡口集结,想回宝兴看亲人的群众在峡口徘徊,各种社会车辆把峡口堵塞,大型抢险机具寸步难行。时间一分一秒过去,灾区群众在翘首企盼。

  疏散车辆、维持秩序、管控现场!

  50多名路政人员迅速分成三组,硬是在滚滚车流和人群中开辟出一条通道,一条让抢险机具能向前挺进的生命通道。

  施工向前推进一米,路政人员就向前管控一米。

  余震猝不及防,飞石突如其来,没人退缩半步,嘶哑的吼声与机具轰鸣声在铜头峡畔回荡,通往“孤岛”宝兴的生命通道一点点被打通。

  很快,夜幕降临。机具的灯光较弱,看不到山体上方的飞石,抢险人员危险大增!

  “立即调我们的流动检测车支援!”10分钟后,三台具备360度旋转可伸缩式照明系统的路政流动检测车到位,灯光开起,顿时将抢险现场照得如同白昼。有了灯光护航,大家干劲十足,争分夺秒鏖战铜头峡。

  21日下午3点,铜头峡段顺利抢通!当日下午6点,芦山至宝兴道路抢通!

  此时,所有路政人员已经连续奋战了34个小时。

  突击战

  一线,闪耀的红袖章!

  “4·20”芦山强烈地震发生后,市公路路政管理支队第一时间成立了“抗震救灾抢险保通突击队”,而就在这50多个人的突击队里,党员就占了一半以上。

  在危险的飞石路段,党员总是置身最前沿;在道路尚未打通的关键时间,党员冒险带领救援队伍挺进孤岛;在群众最需要帮助的时候,党员总是第一时间伸出援手……

  这就是全市路政系统的党员——在地震灾区闪耀的红袖章。

  吴渊就是其中一员。既是退伍军人又身为共产党员的他,在地震当天简单安顿了家人后,就接到为救援部队带路突进宝兴灵关的任务。没有迟疑更没有推脱,吴渊出发了。省道210线铜头峡路段在地震中受损严重,道路一侧的山体塌方形成了大大小小几十个塌方土石堆积体,车辆根本无法通行,还有不断掉落的飞石时刻威胁着吴渊和其他救援人员的安全。为了争取震后救援的时间,他们弃车徒步向灵关急行军。最终,吴渊领着武警官兵冒着生命危险,翻越大大小小20多处塌方、滑坡点,徒步行军3个多小时,于当晚10点左右赶到了宝兴县灵关镇,并随即投入到抗震救援工作中。

  第一时间进入“孤岛”的突击战取得胜利,而更艰巨、更危险的战役还等待着路政人员。

  “每天出发时我都会提醒同事时刻提防山上的飞石,没想到我的巡逻车是被飞石砸中次数最多的。”在省道210线铜头峡路段,石棉县路政大队的王德全一脸疲惫,对于自己在巡查保通过程中两次被飞石砸中车辆的惊险经历,他有些自嘲地说,“3天内两次被飞石砸穿挡风玻璃,还好人没受伤。”

  对于时刻面临的危险,王德全心里很清楚,但他更明白的是,在抗震救灾的关键时刻,身为共产党员的他不能退缩,必须站到最需要的地方,他的职责,就是守护“生命线”的畅通。

  持久战

  保通,是哨兵也是主力!

  “中午接到一个陌生来电,陌生的声音。听了半天才知道是老公,他的嗓子已经沙哑到说不出话来。他用别人的手机给我报平安,还说通往宝兴的公路已经抢通,但接下来保通工作是场持久战……”

  这是路政人谭浩的妻子发的一条微博。如微博所说,当生命线打通之后,所有参与抢险的路政人员来不及休息,立即就地开展保通工作。

  “这是一场持久战,路政人员如同战场上的哨兵。每天早上6点出发,第一时间摸清芦山至宝兴的路况,为指挥部决策提供第一手‘战报’。此外,所有路政人员分三组撒在芦山至宝兴段,24小时掌握实时路况信息。”

  “省道210线大渔溪上方山岩出现20余米长裂缝!”

  此处危岩一旦掉下来就是整块一起,无论是大货车还是抢险机具,只要遇到就会瞬间被埋。危岩如同定时炸弹一样时刻威胁着过往车辆和人员的生命安全。

  “立即组织排险!”接到命令后,就在现场的李毅涛立即让路政人员进行临时交通管制,协调机具,联系爆破人员……平日里担任观察哨的路政人,临危受命打主攻丝毫不含糊。“岩体已经全部贯穿,必须立即实施爆破!”打孔、装药、管控现场……“嘭”一声巨响,危岩应声飞落,危险成功排除,3个小时后道路重新恢复通行。

  震后10多天来,路政人如巡查兵一样,每日来回巡查在芦山至宝兴这条时不时就遭遇险情的生命线上,廖开国的车顶被飞石砸了10多个坑凼,张明辉在路上一站就是20多个小时,缪宇在泥泞中为过往车辆护航,李毅涛10多天后才看到身患重病、躺在病房里的妻子……

  这是一支绝对忠于党、忠于祖国、忠于人民的队伍。

  这是一支危急时刻能够挺身而出、履职尽责的队伍。

  这是一支敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的队伍。

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