这一刻，雅安大地山崩地裂、生灵罹难，无数百姓痛失家园;
这一刻，公路被撕裂，桥梁被摧毁，交通中断。
这一刻，铜头峡边车辆被埋，芦山震中人员伤亡，大量受灾群众翘首期盼救援力量的到来……
大灾彰显责任，责任凝聚大爱，大爱汇集灾区。
在突如其来的大灾面前，我市交通人以自己的赤胆与忠诚，连夜鏖战，抢通了连接灾区的生命线;用自己的无畏与果敢，坚守保通，在高山峡谷间建起了一条震不断的“生命线”!
大灾面前从容不迫
大地尚在摇晃，市交通运输局的院坝里，紧急会议已经召开。
“震中在芦山，必须先摸清道路受损情况。在这关键时刻，我们的首要任务就是抢险保通!”市交通运输局局长张桥简短部署之后短短几分钟，应急预案全面启动。全市交通人按照应急预案，各司其职，自发赶赴灾情中断的地点展开抢险。
抢通道路，展开救援，生命至上!
张桥第一时间通过荥天路赶往灾区，在赶往芦山的途中通过手机短信，安排调集抢险机械、人员开展公路抢险工作，在9点20分抵达震中芦山县，并在省道210线铜头路段指挥道路抢通和伤员救护工作，紧接着又赶至龙门乡靠前指挥抢通工作。
市公路局、市路政支队、市运管处班子成员和工作人员于震后立即分成2个灾情探路组，一组沿省道210线步行进入宝兴县灵关镇和宝兴县城;另一组则沿省道210线进入芦山县城后，再转通乡公路步行前往龙门乡、宝盛乡等地，把灾情在第一时间准确汇集，将第一手公路灾损情况迅速传递给指挥部，为安排部署应急抢通、合理配置抢通设备、快速打通生命通道提供了科学的决策依据。
据统计，就在灾情发生当天，省、市、县交通运输系统共组织机具近100多台、抢通人员500多人，从国道318线雅安至飞仙关、国道318线天全境内、省道210线飞仙关至芦山、县道荥经至天全、天全老场往宝兴灵关方向，分别组织道路抢通和抢险救灾工作;同时对国道108线、省道211线实施抢通保通，确保抗震救灾绕行通道的畅通;市公路路政管理支队立即从全市抽调50余名路政人员，组建8个抢险保通小组赶赴芦山灾区参与抢通保通工作;市运管处紧急调集车辆，征集了货车150辆，客车50辆，在第一时间组织调集客车运送武警和预备役官兵赶赴第一线抢险救灾……
连夜鏖战打通公路
省道210线上重灾区铜头峡路段路况，阻碍着广大救援人员前进的步伐，必须第一时间拿下!
在前往铜头峡路段时，虽然心里早有准备，但眼前大量的塌方堆积物和不断垮塌的山体还是让有着丰富抢通保通经验的交通人触目惊心。昔日里熟悉的道路面目全非，路基损毁、飞沙走石，更可怕的是在抢通过程中，余震不断，大小石头随时有滚落的迹象。
“要充分利用72小时黄金救援时间，那就得最短时间拿下铜头峡!”
中断的交通在现场交通人的共同努力下一米米向前推进。在312公里+700米处，约3000方土石挡住了去路。为及时掌握前方道路情况，交通人冒着生命危险翻过了多处塌方路段，来到芦山与宝兴交界处。就在此时，他们身后约10米的地方，约200方土石从50多米高的山崖上滚落，顿时尘土飞扬。10米，生与死的距离!
“我们是修路的，石头是不会砸我们的。”
没有人退缩，更没人胆怯。
没有条件，创造条件也要上!随着大量抢险队伍和机具的到来，现场所有抢险人员热情高涨、干劲冲天。光线不够，就调来路政流动检测车，利用其照明系统。机具太小，就换上其他单位的大型挖掘机。
为了抢险，大伙儿已经一整天没吃东西，但他们忍着饥饿执行着抢通任务。人员疲惫就轮换下来稍作休息。终于在4月21日早上8点，抢险大军推进到铜头峡谷的出口处，当日下午5点，省道210线直通宝兴县城!
按照“黄金救援72小时”要求，省、市、县交通运输部门团结一心、众志成城、冒死拼搏，夜以继日地加快抢通进度，震后仅4小时就打通了国道318线和省道210线雅安到震中芦山生命通道，比“5·12”汶川特大地震打通省道210生命线缩短了50多个小时;震后16小时打通可绕行到达芦山县所有乡镇的生命通道;震后30小时打通省道210线芦山至宝兴至小金的生命通道;震后77小时打通芦山、宝兴所有乡镇生命通道，用不到4天时间基本恢复重灾区交通，首战全胜，为伤员救护和救灾物资运输开辟了生命通道。
就地保通全力以赴
道路虽然抢通了，但重灾区地质环境脆弱，次生灾害易发，公路保通工作尤为重要!
“抢险人员就地转入保通!”
接到指令，全力以赴。在此后的数十个日日夜夜，通往灾区的重点路段上，有他们一线办公的身影;交通重点区域，有他们一线保通的足迹;落石垮方地带，有他们一线服务的热情。
在国道318线雅安多营至二郎山段，县道天全老场至宝兴灵关大溪段、县道荥经至天全段等危险路段40余台抢险机具，200余人保通人员严阵以待。
在省道210线，路政人员每天早上6点开始对省道210线分段分组实施公路巡查保通，对危险路段进行排查，重点监控，发现飞石和垮塌、滑坡现象，第一时间上报，并通知抢险施工单位和机具赶赴现场进行清理，配合交警部门做好疏散道路交通秩序管理工作。震后45天，市路政支队支队长李毅涛才回家吃第一顿饭。
在华峰物流的救灾物资接收处，保运小组成员不分昼夜，24小时坚守在现场，统一指挥调度货运车辆抢运救灾物资，确保全市救灾物资在第一时间运送到灾区，为全市抗震救灾工作提供了坚强有力的运输后勤保障。4月22日，雅安至芦山、宝兴灵关镇、天全县的客运班车的各项应急准备工作及时展开，当天共发往芦山班次共计318次，安全运送灾区群众9290人次。
在国道318线、省道210线多个公路应急处治现场，施工人员连夜奋战，根据公路受损情况和地震次生灾害的类型、特点，采取清除坍方、拓宽路基、修复挡墙、加固桥梁、增设涵洞、设置钢棚洞、安装防护网、主动排危等多种应急工程措施，尽最大努力，增强保通公路的抗灾能力和安全通行能力保通保运的能力。
