眼下，由省道210线芦山进入宝兴，一路上可以看到一个个类似“钢铁巨人”的钢棚，弯腰怀抱身下公路，用坚强的身躯挡住飞石的袭击。
“4·20”芦山强烈地震发生后，生命线省道210线不断受到冲击。省道210线芦山至宝兴段42公里分布了数十处地质灾害点。崩塌、滑坡、泥石流……公路沿线灾害种类多，情况复杂。部分路段沿线的山体，堆积着破碎的岩石，加之震后几场大雨，山体崩塌、落石时有发生，严重威胁着过往司乘人员的生命安全。
为了给这条脆弱的生命线疗伤，负责保通的交通运输部门在易出现滑坡、泥石流、飞石等灾情的路段加装了“钢筋铁骨”——搭建钢棚、安装防护网，并在重大灾害点和危险隐患点加密设置瞭望哨，必要时采取临时管制措施。目前各项应急处置工程完成情况良好，灾区公路的抗灾能力和通行能力得到有效提高通行安全水平有所提高。
此外，为了保障进入灾区公路运输安全，市交通运输部门专门抽调人员，重点抓好多营至飞仙关9公里高边坡、危岩路段，以及国道318线天全境内蜂斗岩、杉木林、龙尾峡、冒水孔、风吹林等多处地质灾害隐患路段的保畅保通工作， 并在重点路段安排布置了抢险保通设备。在灾区公路巡查方面，发现飞石、垮塌、泥石流、滑坡等威胁交通安全情况，第一时间上报，并通知抢险施工单位和机具赶赴现场进行清理，配合交警部门做好疏散道路交通秩序管理工作，设置好各种交通警示标志标牌。同时还成立了公路应急运输保障领导小组，实行24小时坚守，统一指挥调度货运车辆抢运救灾物资，为全市抗震救灾工作提供坚强有力的运输后勤保障。
