斑马线上，本应行人优先，但这条通行法则实际操作起来却很难。时常看到行人与机动车争抢过路，甚至在斑马线上发生血的惨剧。记者在昨日的走访中发现，很少有机动车主在斑马线前礼让行人，一旦被拦下处理，他们还大呼“冤枉”。其实，随着城市文明交通的发展，礼让斑马线不应再成为一句口号，每位交通参与者都应该认真履行。
“十车九闯” 斑马线前秩序乱
昨日下午，记者来到永和门立交桥（八一大道）下看到，车流量较大，红灯时，无论斑马线上有无行人，过往车辆都不让行、不减速，司机硬着头皮与行人争抢着过路。记者统计了下，真正守规矩减速的车不超过10%，礼让的司机更是屈指可数。
一位老太说，自己每天要在这个地方来回几趟，每次过马路都提心吊胆。“我一把老骨头，要是被蹭一下，身体哪吃得消。”老太说自己每次都守规矩过街，但总会遇到抢时间、赶超车的司机冒险闯行。
违规被查 司机大呼“冤枉”
采访中，一辆货车因压占斑马线与行人抢道被交警拦下。得知要被扣分，司机几乎是跳下车来“求情”。“这样也扣分，我从来没听说过。我是见绿灯才前进的，哪知桥下还装了信号灯。”……几番解释下来，该司机知道有错在先，只好乖乖认错。鉴于其态度端正，且未造成过大影响，交警也就人性化处理，只做警告教育放行。
据交警介绍，虽然明文规定这种违法要扣分，但实施起来有难度，特别是取证难。如果在没有交警执勤的路口，很少有司机会礼让行人，即便有，他们也是减速前行，生怕停一下会耽搁行程。面对取证难、执法难，交警建议完善监管，或通过监控抓拍等措施，落实扣分制度。只有这样，“紧箍咒”才可发挥功效。
斑马线上闯祸 司机担全责
据网上消息显示，全国各地发生在斑马线上的伤亡事故不在少数，交管部门更是三令五申强调斑马线前通行法则。为什么血的教训就不能引起重视？是司机太麻木还是监管过于松懈？就此，南昌很多市民将原因归结于“陋习”，文明礼让观念不强，大家缺少主动规避的意识，乱象就继续生根，成为一种“顽疾”。
交管部门表示，车主在斑马线违规通行，一旦出事故，机动车一方要担全责。而造成伤亡的，肇事方还可能不采用缓刑。目前，南昌在创建阶段重复排查交通设施，斑马线作为重要交通辅助标志，更成为头等排查对象。综合往年出过的事故，斑马线将成为城市交通文明的参照物，而不应成为“死亡线”、“夺命线”。希望安全警钟长鸣，大家能真正自觉礼让。
