8月16日，千年一遇洪峰袭击抚顺。洪灾给全市经济发展和人民生活财产造成了严重损失，公路交通也遭受严重损毁。我市境内各级公路受损180条，中断交通82条。受损桥梁198座/5685延长米，受损涵洞432道；冲毁路基294万立方米，防护工程49.7万立方米；路面破损169万平方米。灾情就是命令，抢通刻不容缓，市交通部门勇当先锋，立即投入到抗洪抢险战斗中。
一是反应迅速，科学部署，快速集结抗洪抢险队伍。8月16日当晚，市交通局局长杨威坐镇市公路局，要求相关领导、部门人员迅速到岗到位，启动应急预案，安排好应急抢险物资和队伍，并做好信息报送和雨情跟踪。8月17日凌晨，根据灾情，市交通局由局领导班子带队，分赴各县区抗洪一线，摸查灾情，指挥调度，迅速集结，开展抢通抢修工作。8月17日晚，经过一天的转辗奔波，根据全市交通损毁情况，市交通局连夜召开公路抢防工作部署会议，提出了在48小时内抢通全地区乡级以上所有断阻公路的目标。市交通局将抗洪抢险抢通任务上升到政治高度来认识、来部署、来奋战，调配设备、物资，合理安排组织抢防队伍，做到第一时间启动抢险预案、第一时间转移工作重心、第一时间调集精干力量，交通系统进入公路抢险抢通全面战斗状态。
二是领导包保，辗转重灾区，有效有力地推进抢险抢通工作。在市委、市政府和省交通厅的正确领导下，市交通系统按照全市一盘棋的要求，有针对性地制定科学的抢险方案，根据准确掌握的交通公路水毁险情，进一步明确了抢防工作重点，局领导班子各负其责，靠前指挥，组建了3个公路水毁抢防工作小组，分赴水毁一线，亲自指挥调度抢防抢通工作。局长杨威辗转于抚顺县、清原县、新宾县等重灾区，协调指挥，不遗余力地推进抢通进程。在推进抢险抢通工作的同时，对险桥、危桥及水毁路段迅速采取防护措施，设置安全警示标识，避免发生次生灾害。
三是咬定目标，昼夜奋战，为全面完成断阻公路抢通赢得宝贵时间。为了保障救灾物资和设备、人员能够运输到灾区，保证被困人员得到救援和疏散，从抗洪抢险战斗打响之时开始，交通系统广大干部职工不计报酬、不讲价钱，舍生忘死，争分夺秒，超负荷坚守一线。经过近48个小时的艰苦鏖战，累计投入人员7276人次，机械设备1330台，铁线11.7吨，编织袋28.9万条，土石方75.6万立方米，清理路面泥石流、塌方22.8万立，抢通76处/50条断阻公路，其中干线公路除202线外全部打通，截止8月18日17时，完成断阻公路抢通任务的60%，为抢险保通战斗的全面胜利赢得了宝贵时间，奠定了坚实的基础，为全市实施抢险救援和灾区电力通讯恢复提供了基础保障条件。
