本报讯 五月开始进入夏季，骄阳似火，在我市首条自己设计、自己建设管理的高速公路工程——金湖至马坝高速公路施工现场，搅拌车、运输车、灌浆车、摊铺机等各式施工机械来来往往，形成一幅热火朝天的工程建设画面，近千名施工人员向金马高速“时间过半，任务过半”和今年底全线建成的目标全力冲刺。
金湖至马坝高速公路是连接金湖县城与宁淮高速的一条重要公路，对实现省委省政府提出的“高速公路直接沟通全省范围内所有县级城市”目标、优化我省中北部高速路网结构、促进苏北地区经济社会发展都有着重要意义，是关系淮安全市通联的重点工程，全长23.347公里，双向四车道，概算11.39亿元。
自今年3月份以来，为了保证完成年底前建成目标任务，市交通工程建设处开展了以“大干60天，攻坚克难保贯通”为主题的劳动竞赛，同时结合“三化两创”和创省优质工程奖的要求，提出“速度争先、质量创优、管理精细”的创优方案，量化目标、倒排工期、分类管理，做到“以日保周、以周保月、以月保季、以季保年”，保障目标任务按计划序时推进。
截至本月中旬，金马高速公路路面底基层、基层基本完成，沥青封层完成330821平方米，占工程总量55.6%，沥青下面层完成18355立方米，占工程总量39.5%；房建工程完成总量的32.1%；绿化工程完成总量的31.1%；隔离栅工程完成总量的81%；护栏工程完成整个立柱工程量的24%。作为金马高速公路重点控制性工程——跨宁连公路大桥152片箱梁全部架设完成，完成大桥右半幅箱梁安装和桥面系施工，右半幅顺利贯通，工程按计划有序推进。（2013年5月27日 淮安日报 记 者 柏建波 通讯员 朱留芹 彭 蕾 龚健 孙铁成）
