队伍一行仔细察看了南通段沿线海安、如东、南通滨海园区、海门、启东五个县（市、区）的建设情况，对全线进度风险系数、绿化景观工程与主体工程结合、省沿海开发会议初定路线安排等共性问题以及各区段的个性问题进行了详细点评分析。
宋国森副局长指出，当前，南通段工程建设呈现出三个特点：一是全线整体进度、路域环境、路容路貌整治速度变化快，走在了全省最前头；二是南通段整体效果融合好，尤其路面施工质量、外观是全线标杆，充分体现了南通的大手笔、大标段、大投入、大规模、大景观；三是启东北段付出大量艰辛努力，在艰难中推进，施工盲点不断解决，终于看到了黎明。
对于下阶段工作，宋国森提出四点要求：一是按照“争分夺秒”的要求，咬紧目标不动摇，确保年底基本建成通车。启东北段要以11月15日为沥青面层施工关门工期，倒排剩余工程量，增加生产要素投入，确保完成目标。二是按照“精工细琢”的要求，狠抓工程质量。尤其是关注重要段落和节点，要明确军事区段等关键节点的抢通措施和质量保证方案，做到清淤彻底、原材料质量和级配可靠、路基沉降稳定。三是按照“独一无二”的要求，创出临海公路的特色。要围绕“确保扬子杯、争创国优”和“建成江苏最美、最有特色的干线公路”的目标，加大环境整治，打造特色路段。要加快实施全线观景台，尤其是启东圆陀角作为起点的地标性观景台、启东段未实施绿化区段、如东小洋口旅游区景点，要增设停车位，形成景观亮点。四是按照“家喻户晓”的要求，开展临海公路总结和宣传。要深度挖掘，集中宣传，重点提高报道层次和水平，不断扩大临海路的社会影响力。
