揭阳建市以来，全市交通运输事业得到飞速发展，现已形成由铁路、公路、水路、航空等多种运输方式组成的综合交通运输网络，2012年全市客运总量达到5886万人人次，货运总量达到403724万吨。
公路 通车里程 6352 公里（国道223公里、省道493公里、县道567公里、乡道3936公里、村道1133公里），其中高速公路201.8公里。境内深汕、普惠、揭普、揭梅高速公路建成通车，揭汕、揭潮高速公路正在加紧建设，揭阳至惠来、潮惠高速公路揭阳段、汕湛高速公路揭阳段已开工建设，界时，我市将拥有超过400多公里高速公路，形成通往周边地市乃至广深，闽南、赣南的高速公路网络。国道２０６、３２４线在境内通过，全市100%行政村完成通村公路硬底化公路改造。形成了以市区为中心，辐射全市、联接周边的公路网络。公路密度为每百平方公里121公里。全市具备安全通车条件的行政村100%开通客运班车并配套候车亭，所属乡镇配套客运站。
水运 揭阳港包括榕江港区和沿海港区。榕江港区榕城至出海口58公里航道可直通3000吨、乘潮5000吨级海轮，是省内著名的“黄金水道”，沿江规划5个作业区；沿海港区惠来海岸线长达109.5公里，多处适宜建设深水码头，已规划5个作业区，其中的神泉港区已获批准对外开放。全市拥有码头泊位46个，码头岸线总长3559米，设计年通过能力2018万吨。在营最大泊位为惠来电厂10万吨煤码头。2012年揭阳港货物吞吐量达1601万吨，同比增长3.52 %。在沿海港区落户的中委广东石化炼油项目原油及成品油码头、前詹作业区综合物流码头（中电投）、靖海作业区综合码头（蓝粤公司）等10-30万吨码头项目即将开工建设。
铁路 境内广梅汕铁路长42.13公里，昼夜列车通过能力达27对，年运输能力超过1000万吨。2012年揭阳站发送货物（包括新亨站、揭东站）3.96万吨，到达货物124.67万吨。广梅汕铁路电气化改造项目初步设计已通过铁道部审查，项目可行性研究报告已上报。在建厦深高铁揭阳段（长63.5公里、总投资56亿元）已完成隧道和全段路基基础，按计划将在2013年10月建成。揭阳疏港铁路已由铁四院完成项目预可研并报铁道部组织专家评审。
航空 揭阳潮汕机场，飞行区按4E级标准建设，总投资41.2亿元，定位为国内中型机场，于2011年12月15日正式通航，目前已开通20条航线，其中3条国际航线。
交通基础设施的日臻完善，促进了运输市场的蓬勃发展，便捷的交通，优越的区位，成了全市经济快速发展的强力推进器。展望未来，一个更加完善的、同时拥有水、陆、空、铁四种运输方式的立体交通枢纽城市屹立于粤东地区。
