将继续推进城市公交行业改革
“2013年交通基础设施建设计划完成投资57.5亿元，力保增速达30%；预计完成国省干线公路建设116.4公里。”4月25日，2013年全市交通运输工作会在市交通运输局召开。湘潭市委副书记、市长胡伟林要求，今年湘潭交通工作要在突出抓好重大项目建设的前提下，进一步整合公交资源，为市民出行营造更为便捷、舒适的交通环境。市领导颜集成、吴小月出席会议。
工程建设是交通行业中的大事之一，去年湘潭交通建设再创佳绩，长湘高速、天易大道一期、铜板路、韶山至灰汤公路相继建成通车，长韶娄高速及沪昆高速潭市连接线、水府庙旅游连接线、竹埠港连接线建设顺利推进。
今年交通部门将力争新开工益娄高速公路湘潭段、长株潭城市群环线高速公路湘潭段、武广客运专线株洲站湘潭连接线、320国道湘潭绕城线等项目，确保沪昆高速水府庙旅游连接线、潭市连接线及竹埠港连接线年内建成通车。继续推进长韶娄高速、韶山核心景区外环公路、铁牛埠港区二期疏港公路等29个交通项目。
此外，城市公共交通事业发展一直受到市民的广泛关注。去年湘潭市政府将“公交改造工程”列入了当年的“十大民生工程”，出台了公交优先发展的“一意见、两办法”。在政策的支持下，湘潭市城区原有的８家公交企业整合成为５家；新购置新能源公交车156台；新增6条公交线路。今年，湘潭将继续推进城市公交行业改革，通过进一步推进公交资源整合的方式，全面解除个体单车或线路承包合同，构建国有主导、规范有序的城市公交经营格局。预计更新新型能源或清洁能源公交车246台，保障城市公交对居民的出行分担率达到18%。
胡伟林指出，交通事业关乎发展，维系民生。近年来，湘潭的交通运输事业取得了长足的发展，交通体制改革顺利实施，一批贯通市际市域的重大交通项目相继竣工，公共交通的服务水平进一步提升，为经济社会发展提供了重要支撑。但是，湘潭交通建设欠账还比较多，综合立体交通网络还不完善，人民群众对公共交通的发展还不是很满意。加快交通事业改革建设发展，仍是当前和今后一个时期工作的重中之重。他要求，要在保质保量的前提下，全力以赴加快工程进度，确保不折不扣的完成今年既定目标任务。相关职能部门一定要按照经济流向谋划和布局未来重大交通设施项目，通过城市与农村交通对接，本市与外地交通对接，畅通区域经济大动脉，以大交通支撑大开放、大发展。
胡伟林强调，要进一步确立公共交通在城市交通系统中的优先、主体地位，坚持公交先行。转换公交经营模式，加快公交企业的整合兼并，实现公车公营；加快公交场站基础设施建设，解决公交停车难、影响交通的问题。
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“数”说交通：
2012年成就：完成交通基础设施建设投资44.58亿元，同比增长35.8%；干线公路新增通车里程85.53公里，新增开工项目里程158.92公里；完成乡镇到村水泥路改造工程180.3公里；新建农村客运站1个，农村客运招呼站64个；完成运输周转量达97.7亿吨公里，同比增长30%。
2013年目标：完成投资57.5亿元，力保增速达30%；新开工改造五类危桥57座，其中预计完成27座；完成干线公路建设116.4公里；完成农村公路建设里程458公里；建成农村客运招呼站50个。
