代表：老人高峰出行致更拥挤
根据深圳规定，凡年满65周岁以上的老年人，不限户籍，均可凭市老龄委核发的《敬老优待证》或《深圳市敬老优待证》免费乘坐市内公共汽车，老年人免费乘车形成的企业亏损纳入成本规制综合补贴。
市人大代表常远调查后发现，早晚高峰乘公交车的老年人很多，有的是买菜回家的，有的是送孙子孙女上学，也有锻炼完身体回家的。大多数上班族都建议，如果没有特别要紧的事情，老年人最好避开早晚高峰期出行，在周一到周五的6点30分―8点和下午5点―6点30分，老年卡不享受免费乘坐公交车的优惠待遇，以此来减少老年人在高峰时段乘公交外出，这不仅可以减少老年人突发疾病的发生，更能把高峰时段原本就十分有限的公共交通资源让给有迫切需要的上下班和上下学的群体。
市交委：确可纾解高峰期乘车难
市交委表示，深圳高峰期搭公交拥挤的原因有四：一是市民出行以通勤(上下班)客流为主，占到常规客流的六成；二是公交场站缺口仍高达51%，导致单车营运效率降低；三是机动车保有量已超过200万辆，车辆密度全国最高，同时，从2005年至2010年，公交车数量增加了42%，导致公交车辆周转率下降了26%；四是运力增加和线路增加不匹配，导致高峰运力紧张、平峰运力闲置。
对于错峰使用老年免费乘车证，市交委直言，这既可通过经济杠杆重新分配现有紧张的公交资源，缓解高峰期运力紧张、乘车难的问题，也可以减少高峰期老年人乘车因拥挤发生安全事故的可能性。目前，香港、上海等城市均采取了分时段收费的政策，鼓励老年人尽量避开上下班高峰期乘坐公共交通外出从事晨练、探友、购物等活动。但老年人高峰期出行需求也客观存在，应予以保障。免费出行时间缩短会减少老年人享有的福利，易造成不同群体之间的比较。
市交委表示，出台政策既要考虑老年人的权益，也要统筹考虑社会效益，需充分研究、论证后决策，将联系深圳市老龄委，先倡导老年人避开早晚高峰出行，待充分借鉴其他城市经验后，再适时启动老年人错峰出行政策的研究。
