（通讯员 王其壮）为实现“化解在萌芽，解决在基层，稳控在当地”的信访案件稳控目标，衡水交警支队事故处理部门采取强化培训提升办案水平、强力侦破满足群众诉求、定期梳理主动发现隐患、开门迎访吸纳信访矛盾、穷尽措施稳控信访人员等多种有效措施，积极构建信访隔离带、防火墙与缓冲区，化解矛盾、拉近距离、维护稳定。
一是强化培训提升办案水平，建立信访“隔离带”。副支队长邹广音、事故处理处处长付建民针对全市交通事故处理系统部分办案人员不注重业务知识学习和法律法规，事故处理执法水平与工作需要不相适应的实际，组织3名事故处理专家型人才组成“巡回培训小组”，先后深入到全市10个县市大队，对全市全部事故处理岗位民警进行了一次业务培训，重点结合具体事故处理案例与信访案例，加强了道路交通事故实体法、程序法、法律条文适用、法律手续办理进行了培训，全面提升了事故处理民警法律意识与办案水平，规范了事故处理程序与法律文书制作，有效弥补了事故处理工作漏洞，从源头上减少了因业务水平不高、工作不够细致导致当事人上访问题的发生。
二是开门迎访吸纳信访矛盾，建立信访“缓冲区”。为预防群众“直访”市委、省委问题发生，建立警民互信，支队事故处开辟建立了“事故处理开门迎访办公室”，每二十天，由事故处理处班子成员负责接待全市上访群众，倾听群众诉求，解答群众疑难，纠正执法过错，化解警民矛盾。“事故处理开门迎访办公室”的建立，形成信访案件化解基层平台，留足群众上访缓冲空间，有效防止了矛盾激化、上化、复杂化，迎访办开办以来，共接待群众咨询、求助、申诉126起，受到了社会各界群众的高度评价。
三是强力侦破满足群众诉求，建立信访“防火墙”。针对上访案件多因肇事逃逸案件久侦未破引起的现状，支队事故处理部门将侦破肇事逃逸案件、打击肇事逃逸犯罪行为、营造浓厚打逃追逃氛围作为事故处理重要内容，一是公布有奖举报电话，培养信息员队伍，实行“一案一奖一兑”制度，发动广大群众大胆举报道路交通肇事逃逸案件线索，一案一奖，形成浓厚打击肇事逃逸犯罪氛围。二是实行肇事逃逸案件专办制度。对于致人伤亡的道路交通肇事逃逸案件，实行领导包案制度，事故处、大队分管大队长为案件侦破第一责任人，领导包案，专人盯案，限期破案。三是建立肇事逃逸案件侦办基金。支队事故处理部门建立了肇事逃逸案件侦办基金，为案件侦办、逃犯追捕、有功人员奖励打造坚实基础，有效调动了民警侦破案件积极性。今年以来，支队共侦破各类肇事逃逸案件12起，始终保持了对该案件的严打高压态势。
四是定期梳理主动发现隐患，建立信访“明白卡”。支队事故处理部门定期对全市较重大的道路交通事故处理案卷进行调阅，对重点道路交通事故当事方进行回访。与此同时，以大队为单位，全面梳理事故处理信访隐患，每两个月向支队进行上报，对有患未察、有险未报、故意瞒报的当事民警及领导，予以通报或按规定给予相应处分。对于梳理出的信访隐患，逐一建立工作台帐，逐一制定化解方案，逐一明确责任人员，逐一落实化解措施。今年以来，通过全面梳理，全市共发现信访隐患13起，基本实现了化解在萌芽、稳控在基层的目标。
五是穷尽措施稳控信访人员，建立信访“密栅栏”。支队于近日召开了信访稳控会议，要求各大队负责人一是要清醒的认识当前形势，把信访稳控作为首要工作来抓，作为重中之重。二是要穷尽措施，全力以赴，采取一切可能的方法，通过一切可能的渠道，强化与当事人的沟通和联系，决不丝毫松懈，盯死看守。三是要严肃纪律，刚性问责，全国“两会”期间，凡发生当事人进省赴京上访的，坚决追究该大队大队长的责任，刚性问责没商量，决不搞下不为例。
