4月19日，惠州市公路总站组织市交通工程规划设计院、惠阳地方公路管理局和施工单位，对设在惠阳区良井镇乡村公路上试验的热融减速带进行了现场体验和调研工作。
据了解，乡村公路减速带无国家标准，以往一般引用国省道橡胶减速带标准，出现车辆通过时噪音大、容易损坏、成本较高等问题，虽然保护了人民群众安全，但也给沿线群众造成一定困扰。为此，市公路总站结合地方公路实际，坚持走群众路线，3月份在惠阳良井的几条线乡村公路上设置3+2、2+1、5并排叠加和3并排梯形叠加四种不同样式的热融减速带作为试验，试验期间坚持积极走访沿线群众和征求过往司乘人员的意见和建议。
最后，调研组一行在惠阳良井道班召开了座谈会，会上大家展开了积极讨论，最终一致认为乡村公路安全设施目的是为了保护群众，最终也是服务于群众，所以应在起到安全保护作用的前提下，结合地方公路实际和财政资金补助情况，坚持群众路线，以沿线群众和过往司乘人员的意见和建议为主，推荐使用最受群众和司乘人员欢迎，具有警示效果佳、通过时噪音小、行车舒适等优点的梯形叠加热融减速带，并在全市乡村公路上推广使用。
