克拉玛依市到十月份做到危桥“动态清零”

从交通运输厅获悉，到10月份，将对全疆干线公路上的100余座危桥进行改造、加固和便道开通工作，做到危桥“动态清零”。这是交通运输厅贯彻落实国务院和自治区部署，落实安全生产两个主体责任，加大隐患排查治理、重点解决交通运输安全生产存在的薄弱环节采取的针对性举措。
进入春季以来，交通运输厅针对道路交通事故和水上安全事故进入多发期的特点，提出安全生产形势总体稳定、可控、向好，重点民生工程福祉民众的总要求。结合“安全生产月”和“防灾减灾月”， 工作重心立足以“强基础、抓规范、严管理、重服务”为主线，以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点，将安全生产工作和交通建设、公路养护、道路运输、水上旅游等工作同部署、同安排，围绕这一主题开展了为期三个月的道路运输安全专项整治活动和道路客运安全“六个必查” （“六个必查”：乘车人数必查、驾驶时间必查、驾驶员从业资格必查、车辆审验情况必查、车辆安全设施配备情况必查、车辆轮胎情况必查。）专项整治活动，先后在乌鲁木齐市、奎屯市、喀什市三地召开了乌昌地区、南疆片区、北疆片区“道路运输企业安全生产工作现场会”，安全生产检查、督查和责任落实的层级管理制度工作得到加强。活动开展中也强化了各级干部的 “安全第一、质量至上”的理念，使抓安全贯穿到了勘察、设计、施工、管理、养护各重要环节。
近期，交通运输厅党委在党委会议上提出：要把公路安全运行视为天大的事情，把责任背负摆在天大的高度。强调只有领导自身对安全工作意识的提升、认识的提高，才能带动各级领导安全理念的提升，面对安全生产不能丝毫懈怠， 不能心存半分侥幸， 必须警钟长鸣、常抓不懈。强调必须用“严格管理、严格措施、严格落实、严格追究”，用“铁的目标、铁的纪律、铁的措施、铁的手腕、铁的面孔”来推动安全生产工作。厅党委要求厅属各单位主要领导和分管安全生产工作的领导严格落实“一岗双责”、“行政问责”制度，细化职责分解，层层签订责任书， 强化安全防范、安全监管、安全问责工作力度 。要求运管部门深入企业宣传，做好治超源头防范 ；建设局从设计建设抓起，提高桥隧的质量和耐久性；公路局负责桥梁养护和通行安全保障，桥梁养护资金要给足、用好，加强桥梁专业队伍建设。围绕安全生产目标管理，交通运输系统开展了安全生产和应急“双基”（基层、基础）建设活动。有针对性地对班线客运，重点对运行在山区公路、临水、临崖等危险路段和省际公路的客运线进行全面排查和安全评估，同时，强化超载治理力度，延长路桥使用寿命。截止5月初，交通行业累计开展运政执法行动3871次，查处无证或证照不全从事道路运输经营的1436起；查处不按规定进行安全培训或无证上岗的240起；其他非法违法经营的1134起 。
为提高交通行业安全生产管理人员的管理能力，对运输单位负责人、安全专职管理人员、特种作业人员的安全专业知识和能力的培训，做到持证上岗。截止5月初，交通行业各单位组织先后开展了公路养护管理安全 、建设项目施工企业安全管理“三类人员” 、农村公路质量监督人员 、船舶船员适任学习培训班，约1300余人接受培训。
在民生为本思想理念的引领下，交通运输厅正在着手逐步建立健全“四预”体系（预防体系，预测、预警体系，预报体系）。加强国、省道干线公路、大型桥梁、公路隧道、客运站点、水上安全等基础设施的实时监测和监控系统建设，完善交通应急监测和监控指挥系统，并逐步完善交通基础设施防护系统。尤其是对洪水、雪阻的等灾害易发地路段实施有效处治措施，切实保障畅通。