截止11月1日，运营改革满月，考核组首次对全市公交进行百分制考核。
首次考核内容为营运票价、发车密度、停靠上下及是否按核定线路行驶等情况，逐项对照考核量分。经各项考核，12条公交班线127辆公交车的运营执行率达96%，其中1路、8路、13路执行率达100%， 4路、7路、11路执行率为85%，11路低于70%。
据统计，一月来共发现开车吸烟、违规着装、未按规定首末站发车及开车使用手机等现象29起，存在的问题有三方面：一是班次密度不足。主要为路队车辆发生故障，修车时未派机动车顶班，导致班次密度减少；二是未在首末站始发。在接近晚班或流量较少的班线，一些车辆发现途中下完客后，便就地掉头回程，而未到终点发车，被判为无效班次；三是班次不足。该项是考核扣分最多一项，也是改革前公众呼声强烈的问题。据监控显示，被扣分的单车，都因未到最后的二站或三站时，发现无客后，而未去终点站，少一趟就扣5分。另外，公交车无故越站，司乘人员语言不雅、服务欠佳等问题，都被相应地扣了分。
考核组表示，下阶段将对司乘人员开展职业培训，提高服务质量和人文素质，重点在安全驾驶与文明服务上做文章，对闯红灯、违章停靠、超速超车、禁鸣喇叭、故意遮挡摄像头以及行车时未做到起步稳、行车稳、停车稳等15项内容进行考核。同时，加强监督渠道，对考核查证或媒体曝光和各种途径查证属实的行为都将列入违规扣分，通过严管重处，切实改善公交服务质量。
