高宏峰介绍，近年来，交通运输行业节能减排工作扎实推进，法律法规制度体系逐步建立；交通运输绿色低碳发展规划不断完善；两批共26个城市绿色低碳交通运输体系建设试点工作积累了宝贵经验；“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动充分调动了企业作为节能减排工作主体的积极性和创造性。交通运输部还累计公布了五批共100个交通运输行业节能减排示范项目，公布了五批全国重点推广公路水路交通运输节能产品和技术，严格实行了营运车辆燃料消耗量准入制度和客运运力调控政策等。
高宏峰特别提到，从2011年开始，财政部与交通运输部共同设立了交通运输节能减排专项资金，不断加大对交通运输节能减排的支持力度。“两年来我们对402个节能减排项目予以‘以奖代补’，取得了很好的效果。”高宏峰说，“我们还启动了绿色低碳交通城市和绿色低碳港口试点。”
“绿色低碳交通运输体系建设已经取得明显成效，但距离建设美丽家园的愿景还有巨大差距，整体工作还需要大力向前推进，很多环节还需要不断完善。”高宏峰认为，交通运输行业要认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署，将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程，以节约资源、提高能效、控制排放和保护环境为主要目标，积极谋划，攻坚克难，推进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展。
一是要加快完善绿色低碳交通运输法规标准，建立健全绿色低碳交通运输统计监测考核体系，将绿色低碳交通运输切实纳入行业发展整体规划，而且规划要有刚性，还要注重运用市场机制推进绿色低碳交通发展。
二是要推进综合交通运输体系建设，加快优化交通运输网络结构，提高客运货运组织化、规范化程度，加快推进公交优先战略，引导公众绿色低碳出行。
三是要大力加强绿色低碳交通基础设施建设。推进能源、土地、交通通道和岸线资源的节约，加强交通基础设施建设生态环境保护。加快推广大容量高效率运输装备和节能与清洁能源装备，加强环境友好型装备建设。
四是要以科技创新和信息化建设推进绿色低碳交通运输发展。加强绿色低碳交通运输技术研发和推广，加快推进交通运输信息化和智能化建设。
