嘉兴市通过八项温馨提示助驾驶员雨天大桥安全行车

连日的阴雨，遮挡了驾驶员的视线，湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而模糊不清，导致驾驶员的视野降低，在夜间，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响，雨声会影响听力，雨中或雨后，轮胎与路面的附着系数明显下降，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，车轮容易打滑，车辆制动距离增加，影响制动效果等，给驾驶员在大桥上的行车造成了不便。
嘉兴路政通过八项温馨提示，助驾驶员雨天大桥安全行车：
一、关注大桥天气变化
出发前应该收听、收看天气预报，运行区间，敬请收听：“FM93交通之声”，发布的最新天路况等相关重要信息，如有异议，敬请拔打96266或12122咨询，对行程做到心中有数；
二、行车前，驾驶员应该保证视线良好
雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，有电动加热装置的汽车，待倒车镜及后挡风玻琉加热清晰后，再让车辆行驶，以便能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。此外，后挡风玻璃的电加热，前档玻璃的空调吹风除雾开关驾驶员都应当熟练掌握。
三、明确行驶车道 雨天路滑，谨慎驾驶
大桥遇到雨雾等恶劣天气时，大桥会视情开启全部雾灯或路灯，桥上限速为60公里/小时，驾乘人员一定要注意全桥可变情报板交替发布的“雨天路滑，谨慎驾驶”，“限速”80 60 40”“禁止大型车辆在第一车道行驶，违者严惩”等相关信息。
驾驶小型客车通过积水路段时（如有积水管理方会放置警示标志），如果感觉到转动方向盘时用力变小，就是可能发生水滑现象的信号，此时要注意将车速降低。集中注意力，紧握方向盘。保持直线和低速行驶，防止车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
四、要合理的使用汽车灯光、喇叭，必要时进入服务区或在海中平台避雨
雨中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雨天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。
如果雨雾不是非常大，驾驶员应将开启雾灯和近光灯，如果雨雾非常大，还可将双闪灯打开，让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。
建议驾驶员将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，如果在中途下起了大雨或着暴雨，建议驾驶员进入南北服务区或在海中平台进行短时间避雨。
五、桥上行驶，控制车速并保持足够行车间距
由于大桥建在海上，风、雨、雾都会对交通带来一定的影响，遇有雨雾等恶劣天气时，限速为60公里/小时。驾车人在大桥连接线上保持110公里/小时的车速感觉不到有侧风影响，但到了大桥上，按照每小时100公里的速度行驶，能明显感觉到侧风带来的影响，在桥上开车，控制车速并保持足够的行车间距，千万别超速。
六、绝不占用应急车道行车或停车，保证大桥生命通道的畅通
在第三车道和应急车道之间，边缘线上面布满了一颗颗凸起的小方块。当车轮压到这里时，就意味着车子跑偏了，车身也会有抖动，驾驶员就要注意手中的方向盘，在桥上行驶，千万不要长时间在应急车道行车或停车，尤其是当遇到急救车、事故处理车，要积极让行。保证大桥生命通道的畅通。
七、预防车辆事故 明确快速处理机制 服从现场调度与指挥
雨天在桥上行驶，不要轻易超车、变道，避免猛踩制动踏板、猛打方向盘、突然起动等，一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入应急车道外，在确保安全的前提下，在车辆后方150米外放置安全警示标志，明确大桥小刮蹭快速处理机制，绝对服从现场管理人员指挥，正确处理，避免二次伤害；
八、大桥为您提供便捷的救援和服务
大桥在每杆路灯灯柱离地面1.5米高的地方，都贴有绿色的定位标志,如“K1382+05”表示位于大桥宁向2公里+05米处，车辆发生紧急情况时，驾车人可由此来迅速确定自己所在的位置，及时通知大桥指挥中心。
桥上每隔500米就有一个太阳能报警电话，每5公里设有一个掉头区，平时是封闭的，一旦出现交通事故则立即启用。
　　大桥共有400多个摄像头，桥上每隔500米就有一个，可以355度旋转，以保证整个桥面没有任何盲点。监控系统中有一个秘密武器叫“事件监测器”，桥面上大到交通事故，小到违法停车，都逃不过它的“眼睛”。驾车人一但报警，大桥指挥中心对现场的情况一清二楚，以优质的服务，为驾乘人员提供便捷的保障，确保您的安全顺利出行，确保“大桥百年平安”！end-->