“用高压喷药枪喷施除草剂，可是大大的省时省力了。”说起最近添置的新设备，乌镇海事所夏所长十分满意，“这家伙帮了我们不小的忙哩，今年的养护进度看来能快不少。”桐乡辖区有74公里的主干线航道需要养护，线长面广，每年，两岸绿化带内的树木修剪、除草除虫和冬季保暖都是很辛苦的工作。春秋两季的除草任务显得尤其繁重，传统的除草方法一般采用手动喷雾器进行喷施农药，劳动强度大，效率也不高。所以今年，乌镇港航管理检查站的航道养护队在设备上动起了脑筋，买来了射程长、雾化效果好和喷洒均匀的高压喷枪，每秒喷药量达220毫升，是普通喷雾器的10多倍，大大提高了劳动效率，节省了人工。
任务重经费少一直是困扰航道养护的一个难题，为了节约养护经费，桐乡港航已经想了不少招数。比如出台《航道（大院）绿化养护管理考核办法》，6个基层站点按照管辖的航道划分职责，改变了绿化养护一揽子外包给绿化公司的旧办法，每个基层站点都成立了航道养护队，购置了养护设备，由港航职工亲自上阵当起了养护工。虽然工作量增加不少，但是实现了“少花钱多办事”的初衷。再比如说服沿岸的企业一起做养护，共同承担社会责任。去年桐乡港航和石门的一个钢铁公司在杭申线上共同建立了全省第一个“港航·企业合作绿化养护示范点”，港航部门只需要一次性投入6000元，树木的种植和日常养护则都由企业负责，既节约了养护成本，也建立了绿化养护的长效机制。今年和乌镇西栅景区联手建立了第二个示范点，在提高航道品味方面又有了更高的要求。
