南昌地铁二号线一期工程将于今年7月份全面开工，这意味着在此之前，该工程沿线房屋征收、交通围挡等前期工作将全部完成。去年年底，华东交通大学交通运输与经济研究所制定的《南昌轨道交通二号线施工期间交通组织方案》完成编制，对前期已确定的21个站点施工期间交通都做了具体的规划。地铁二号线施工期间的交通疏解最终方案在与交通管理部门协商后进行专项设计。
昌南城区交通影响较大
方案中涉及的21个站点，分布于昌南、昌北两个城区，其中昌北城区由于是新建城区，人口密度相对较小，道路较为宽阔，站点施工工期多为2~3 个，围挡对现有交通影响情况较小，其中站前南大道站、南昌西站站点周边都是规划路，无需交通疏解。而昌南城区9个站点的施工围挡对交通影响相对较大，工期也更长，甚至达到7个工期，并设有分期，围挡时间远大于昌北城区站点。施工期间，春晖路(红谷中大道——赣江中大道)段、洛阳路(广场南路——丁公路) 段、上海路(顺外路——解放西路)段全封闭，对交通的影响则更为明显。此外，地铁大厦站、八一广场站与一号线一起施工，按一号线的交通组织方案进行疏解。南昌火车站站点周边都是空地，无需交通疏解。
因此，晨报选取了昌南城区车流、人流量较大的站点，分析施工期间对周边交通的影响，希望让市民提前有所了解。
站点施工期间设置“地铁站施工”标志
根据方案，站点施工期间，围挡墙体放置“地铁站施工”标志，安装夜间黄闪灯，提醒过往车辆，并在施工站点周边路口设置绕行提示牌和提前绕行提示牌，提醒车辆绕行。
由于地铁二号线一期工程施工期间交通组织涉及到规划、园林、交管、公交等多个部门，以及二号线沿线各区县，南昌市交通改善领导小组办公室牵头组织对此方案征求相关部门意见，做出适当的调整。据了解，目前修改完善后的方案已报政府部门审批，有望于近期得到批复。
阳明公园站：阳明路-象山北路路口按“丁”字路口增设信号灯
阳明公园站站点施工分为5个工期，分别围挡不同的区域。施工期间主要影响阳明路交通状况，期间留施工便道宽35米左右，双向6车道。此外，需拆除车站主体位置两侧的绿化带，以保证车站施工及道路车辆疏解。施工期间，将在阳明路——象山北路路口按“丁”字路口增设信号灯，并在阳明路路段增设机非隔离栏以及中央隔离栏。
施工期间，在象山北路和叠山路交叉口、环湖路和阳明路交叉口处设置绕行牌，在八一大桥的下桥口处、苏圃路和阳明路交叉口处设置提前绕行牌，提醒车辆绕行。
青山路口站：施工分5期，工期51个月
青山路口站为地铁二号线、三号线换乘车站，施工工期较长，分为5个工期共51个月。施工期间主要影响八一大道和青山南路交通状况。八一大道现状道路宽度为47米，双向8车道，施工期间，道路将留施工便道，宽度为37米左右。青山南路施工期间留施工便道宽约30米，双向4车道，在青山路口按“十” 字路口增设信号灯。
福州路站：施工期间八一大道留施工便道31~37米
本站点施工分为7个工期，在福州路——八一大道口按“十”字路口增设信号灯，并在八一大道路段增设中央隔离栏及机非隔离栏。在叠山路(南京西路)——八一大道、福州路——福州支路、中山路——八一大道口设置绕行提示牌，在苏圃路——民德路、洪都北大道——南京西路、福州路——二七北路路口设置提前绕行提示牌。施工期间主要影响八一大道交通状况，留施工便道宽31~37米，不同工期，八一大道将设置双向8车道或者双向10车道。
永叔路站：八一大道保持机动车双向8车道2条非机动车道
本站点分为5期施工。因交通疏解另需进行专项设计，在满足车站建设要求的前提下，交通疏解将以专项设计为准。施工期间，八一大道保持机动车双向 8车道和2条非机动车道，宽度为35米左右。施工需拆除八一大道非机动车分隔绿化带，并在八一大道口按“丁”字路口增设信号灯，并在西站大街路段增设中央隔离栏或机非隔离栏。
丁公路南站：洛阳路(广场南路-丁公路)段增设信号灯
本站点分为2期展开施工，车站主体施工过程中，车站站位范围内机动车按全禁行考虑，相关车辆可通过站前路绕行。车站围挡北侧设置两条非机动车道供南昌铁路第一中学人员进出行，车站南侧围挡外保留一条3米宽道路供行人及非机动车通行。
施工主要影响洛阳路交通状况，其中一期施工期间保留施工便道8~13米，二期施工期间留便道16米，需拆除中间两排行道树。施工期间，在广场南路——洛阳路路口按十字路口增设信号灯，并在洛阳路增设中央隔离栏和机非隔离栏。
洪都中大道站：在顺外路、洛阳路进口处设置安全岛
本站点施工分为3期，其中，一期施工车站节点区时，洛阳路和顺外路上车辆由节点区南边绕行，洪都大道上车辆由节点区东西两侧绕行。
二期施工时，洛阳路、顺外路和洪都中大道上车辆按原线路行驶。三期施工期间，洛阳路和顺外路上车辆由车站北边绕行，洪都大道上车辆保持原有通行方式。
本站点施工主要影响洪都大道交通状况，施工期间留施工便道30米左右，双向6车道，在顺外路——洪都中大道——洛阳路路口按十字路口增设信号灯，并在洪都中大道、顺外路、洛阳路段增设中央隔离栏和机非隔离栏。同时，在顺外路、洛阳路进口处设置安全岛，方便行人过街。
辛家庵站：上海路(顺外路-解放西路)段全封闭
本站点分为2期展开施工，一期围挡施工车站主体范围，采用明挖法，围挡面积15338平方米，工期18个月。一期围挡施工期内，仅允许施工范围内沿线单位和居民的机动车通行，其余经由站位范围内上海路的机动车改由解放西路与顺外路疏解至邻近的洪都中大道与青山湖南大道通行。本车站绿化迁改面积为 720.1平方米。洛阳路现状道路宽度为21米，双向四车道，施工期间留施工便道9.5米，双向两车道。需拆除道路两侧的绿化带，以保证车站施工及道路车辆疏解。
二期围挡施工车站出入口及外挂范围，采用明挖法，围挡面积15286平方米，工期8个月。上海路现状道路宽度21米，双向四车道，施工期间留施工便道12.8米，双向两车道。在上海路路段增设中央隔离栏及机非隔离栏。在上海路——顺外路和上海路——解放西路设置绕行提示牌。在洪都中大道——解放西路、青山湖大道——顺外路和青山湖大道——解放西路路口设置提前绕行提示牌。
