与正线路基两侧普遍加装了防护网不同，南昌北站的专用线还是开放式结构。一些附近的村民为图方便，时常违规穿越线路，这就给该站的调车作业带来了麻烦和隐患：不仅要时刻关注自身的安全，而且要格外注意了望，稍有疏失都有可能造成路外伤亡事故。
上月，连结员万建伟、车站把关人员付有智像往常一样，在车列前端认真了望。第11钩时，调机转进专三线作业。当车列刚刚转过小桥弯道，万建伟和付有智突然发现前方有一人，正沿着轨道心，朝车列迎面走来。万建伟见状立即吹响了口笛。但警告无效，对方仍然无动于衷。说时迟，那时快，万建伟立即拉下了紧急制动阀。车轮和轨面间磨出大量的火星，随着一阵尖锐刺耳的金属摩擦声，车列终于停了下来。此时，车端部距那人的距离不足10米。
付有智和万建伟赶紧跳下车了解情况。经过一番连说带比划的沟通，终于弄清楚了情况：原来此人系附近村民，年过七旬，不仅眼花，而且耳背，所以面对危险反应迟钝。
由于万建伟、付有智的及时发现和果断处置，这才救了老汉一命。南昌车务段按相关规定，对两人分别予以奖励。
