徐州市公路超限超载行为得到有效遏制

徐州市部门联动治超格局有效形成，公路平均超限率下降明显，公路超限超载行为得到有效遏制。 一是政府主导治超机制进一步巩固。按照市政府统一部署，自9月18日至12月28日在全市范围内开展了治超“百日会战”活动。市治超领导小组出台了《治超奖励办法》、《治超考核办法》、《治超问责办法》，推行县区月度互查、实施治超风险抵押金制度、路政交警路面联动、严厉问责四项刚性举措，切实强化了治超主体责任体系。睢宁县积极尝试在县道王岚路上设立源头路段治超查控点，在全市率先试行源头监管点、超限检测站、收费站、公安卡口“四位一体”区域网络治超机制。二是联动治超成果显著。全市共设立10个治超查控点，坚持24小时不间断治超，全市累计查处超限超载车辆2930辆，卸驳载车辆2887辆，货物约7万吨，占近全年查处量的40%。运管记分977人次，公安扣分587人次。各县（市）区公路、公安等部门实行区域联合执法，开展了“9.26”、“10.26”、“11.6”、“11.27”、“12.26”五次集中整治日行动，区域联动治超声势不断扩大。全市36家重点源头企业被政府挂牌实行源头巡查派驻制，运管部门检查营运车辆15502辆，源头劝返超装车辆811次，责令车主对超载部分货物实施卸载8814吨。市港口部门联合“亿吨大港”指挥部，对京杭运河解台闸至蔺家坝闸段违法浮吊船进行集中整治，共整治浮吊船25艘，拆除轮式吊机6座。市质监部门加强对具有车辆生产改装资质的车辆改装企业的监管，依法查处生产销售不符合标准改装车辆的违法行为。市工商部门全面取缔报废汽车拆解拼装市场，针对销售“三超”车辆的行为进行严格检查，与经营户签订了责任状，严禁从事非法收购拆解拼装汽车经营活动。全市共查处非法改装车48辆，切割加高帮车244辆，改型车恢复原状87辆，报废无牌无证车4辆。三是执法更加规范。市公路部门联合市纠风办定期组织开展治超执法督查，对存在问题较为突出的地区及时下发通报，要求限期整改。全市公路部门开展了以“规范执法、严格执法、阳光执法、智能执法和文明执法”为主要内容的“五项执法行动”。制定出台了《徐州市公路超限运输治理路面执法暂行规定》，从路面检查、称重检测等9个环节细化执法流程，严格执法程序。推行执法车行车记录仪监控系统等，强化执法过程的全程监督，以保障治超执法规范运行。四是超限率下降明显。根据省治超办最新公路超限率情况通报，我市公路平均超限率为4.5%，较年初超限率下降2.24百分点，完成省交通运输厅下达徐州市公路超限率控制在6.5%以内的目标，同时完成市政府治超“百日会战”超限率控制在5%以内的目标。