兰州市首条轨道交通究竟有哪些节点工程？记者采访了有关专家，据介绍，在兰州轨道交通近期建设项目中，轨道交通站的建设需要开挖马路，同时，换乘站点也是轨道交通线路施工的节点，就兰州轨道交通而言，最重要的是三大控制性节点工程——西客站、西关什字和东方红广场站。
节点换乘西客站西关东方红广场成重点
据专家介绍，西客站、西关什字和东方红广场三大站点的设计以及将来的施工，都是整个站点工程中最大的控制性工程，因为这三个站点均地处城市繁华地段，周边建筑密集，交通繁忙，客流聚集，地形地貌非常复杂，设计上不仅要考虑轨道交通线路间的客流换乘，还要考虑和周边各种客流、建筑物的接驳关系，更重要的是要考虑施工期间的道路交通疏解，换乘站点的施工对现有路面开挖面积较大，将来这三处交通咽喉地段的开挖，势必给兰州市的交通造成非常大的压力。除了所有的车站外，其余地下区间线路绝大部分地段可以用盾构机来施工，不必开挖现有路面。
1号2号线东方红广场站实现立体交叉
东方红广场站是1号线与2号线的换乘站，根据初步确定的方案，该处车站位于庆阳路和金昌路什字交叉口处。据了解，庆阳路为兰州市主干道，道路红线宽度为55米，金昌路道路红线宽度为35米，该车站东北侧为省公安厅，东南侧为兰州体育馆，西南侧为城区供电分局，西北侧为兰州市电信局，周边建筑物密度较大，建筑物级别较高，站位处车流、人流量较大，公交换乘节点也较多。
该站1号线呈东西向沿庆阳路布设，2号线沿平凉路北上后，在广场西口跨越1号线后呈东西向布设于东方红广场主席台前的路上，两线将实现立体交叉。该站暂按双岛四线车站考虑，即1号线与2号线同期实施，1号线线路敷设于站台两侧，2号线线路敷设于两座站台之间，车站为地下两层车站，共设置四个出入口，两组风亭，乘客通过同站台进行上下车换乘，换乘线路缩短，换乘形式便捷。
西关什字将建地下三层岛式车站
西关什字站为1号线与3号线的换乘车站，根据规划方案，该车站位于临夏路、张掖路与中山路十字路口交叉处。
1号线西关什字站位于临夏路与中山路交叉口以西，为地下三层岛式车站，车站共设置3个出入口，两组风亭。3号线西关站位于临夏路与中山路交叉口以北，为标准地下两层岛式车站，车站共设置四个出入口，两组风亭。
其中，轨道交通1号线在西关什字有一个出站口，轨道交通出入口和站点两侧与商业接合，届时，轨道交通站就设在地下商场之中，地下商场的出入口也就是轨道交通站出入口。广大市民可以走出轨道交通进入商场或逛完商场即可乘坐轨道交通。同时在出站口附近还将配套自行车租赁点、大型停车场和公交车站等换乘点方便市民出行。
西客站是兰州市新建大型车站，建成后将成为集高铁、城际、轨道交通、长途客运、公交、出租和社会车辆等多种交通方式的综合交通枢纽，考虑要与1、2号线车站同步设计，预留接口条件。1号线、2号线线路在国铁西客站处垂直交叉，1号线位于国铁西客站北广场上，2号线位于国铁西客站站房下方，两线在西客站处形成“T”字型换乘。
