一、建立快速反应机制。大队落实领导带班制度，分管领导加强带班期间的勤务督查及信息报送力度，加强与县气象部门的联系，严密掌握气候情况变化，及时启动恶劣天气交通管理应急预案，最大限度地将警力投到路面，快速反应并实行24小时勤务机制。根据大雾天气道路交通事故的规律和特点，及时调整工作部署，科学安排勤务。
二、建立路面管控机制。大队最大限度将警力投入到路面，在重点路段及易发事故路段加强巡逻，重点时段加密巡逻班次，一旦路面出现警情，迅速上报，并及时采取分流管控措施。在辖区各临时执勤点，加大对涉牌涉证、驾车接打手机、酒后驾驶等重点交通违法行为的查处力度，做到提早发现和消除各类交通安全隐患，确保辖区道路安全、畅通。
三、建立联勤联防机制。为了做好恶劣天气下的交通管理工作，大队专门制定了恶劣天气交通事故预防工作预案，并根据以往雨雾天气交通安全管理工作的经验和教训，积极与政府、安监、气象、路政、林业、医疗、消防等部门加强沟通联系，形成强大合力，实行联勤联防，加大对辖区重点路段的排查力度，严加防范。同时要求全体民警充分认清当前严峻的交通安全管理形势，坚决克服麻痹松懈思想和畏难情绪，切实增强责任意识和大局意识，确保道路交通安全管理和事故现场处置工作快速高效。
四、建立安全提示机制。按照总队和支队开展的做好恶劣天气交通安全宣传工作的通知和要求，在雾霾天气出现时，大队分乘4辆警车开赴辖区高速路口，负责协助高速交警维护疏导交通秩序。开启警灯并充分利用车载电子显示屏、车载高音喇叭开展温馨提醒，提示过往车辆开启双闪灯缓慢通行，避免造成交通拥堵或引发道路交通事故。同时，通过县电视台、移动公司以短信形式向广大司乘人员发布恶劣天气下酒后不驾车、驾车不接打手机、驾车不超速等交通安全温馨提示语。
