保山市各级公安交通管理部门认真贯彻“8·28”

9月，保山市各级公安交通管理部门认真贯彻“8·28”全国交通安全电视电话会议精神及省、市政府统一安排部署，紧密结合当前正在开展的深入“牵手平安行”、“涉牌涉证”、“客运安全年”等整治活动，严厉查处各种交通安全违法行为，确保辖区道路交通安全形势平稳。
一、9月份全市道路交通事故情况
（一）1至9月，全市共发生一般程序处理的道路交通事故77起，造成52人死亡，98人受伤，直接财产损失142.01万元。与去年同期相比，事故起数减少2起，下降2.53%；死亡人数减少4人，下降7.14%；受伤人数减少3人，下降2.97%；直接财产损失增加31.25万元，上升28.22%。其中，死亡事故发生49起，造成52人死亡，40人受伤，直接经济损失88.89万元；发生1起一次死亡3人以上的道路交通事故，造成3人死亡，1人受伤，直接经济损失0.2万元。　
1至9月，全市共发生简易程序处理的道路交通事故6340起。　　
（二）9月，全市共发生一般程序处理的道路交通事故11起，死亡10人，受伤9人，直接经济损失7.02万元，与去年同期相比，事故起数持平；死亡人数增加2人，上升25.0%；受伤人数减少4人，下降30.77%；经济损失增加2.32万元，上升49.36%。其中，死亡事故发生9起，造成10人死亡，6人受伤，直接经济损失5.82万元。　
9月，全市共发生简易程序处理的道路交通事故736起。
二、9月份道路交通事故发生特点
（一）车辆间事故是事故主要形态。从事故形态看，车辆间事故在事故中所占比例较高，共发生事故621起，占事故总量83.13%，其中侧面相撞416起，追尾碰撞84起，正面碰撞60起；其次是车辆单方事故，共发生事故80起，占事故总量的10.71%，其中撞固定物50起,翻车事故25起; 车辆与行人事故亦占一定比例，共发生事故46起，占事故总量的6.16%。
（二）低驾龄驾驶人肇事所占比例较大。从责任者驾龄看，3年以下驾龄的驾驶人共发生交通事故234起，占持证驾驶人事故总数的38.42%；6至10年驾龄的驾驶人共发生交通事故147起，占持证驾驶人事故总数的24.14%；11至15年驾龄的驾驶人共发生交通事故86起，占持证驾驶人事故总数的14.12%。
（三）载客汽车、摩托车和货运汽车事故所占比例较大。从责任者交通方式来看，载客汽车、摩托车、货车分别发生交通事故313起、172起和155起，分别占事故总量的41.9%、23.03%和20. 75%。另外，非机动车发生交通事故50起，拖拉机发生交通事故22起，在事故中占有一定比例。
（四）摩托车事故造成后果严重。摩托车发生死亡事故7起，占死亡事故总数的77.78%；造成7人死亡，占死亡人数的70%。
（五）上午9时至晚间21时是事故发生的主要时段。9时至12时、12时至15时、15时至18时、18时至21时分别发生交通事故139起、167起、162起、138起，分别占事故总量的18.61%、22.36%、21.69%、18.47%。
（六）晴天发生交通事故比例较大。晴天发生交通事故527起，雨天发生交通事故130起，阴天发生交通事故88起，分别占事故总量的70.55%、17.40%、11.78%。
（七）机动车驾驶人交通违法行为仍是引发事故的主要原因。从事故认定原因看，未按规定让行、违法会车、违法超车、违法变更车道、违法倒车、无证驾驶、逆行、违法占道行驶等严重交通违法行为造成事故所占比例相对较大。从事故起数来看，未按规定让行居首位，共引发事故122起，占事故总量的16.33%；违法会车引发交通事故62起，占事故总量的8.30%；违法超车引发交通事故52起，占事故总量的6.96%。
三、10月份交通安全形势研判
根据9月份道路交通事故特点和近三年10月份交通安全的规律特点，影响10月份交通安全的主要因素是：
（一）中秋、国庆两节期间，公路客货运量将明显增加，群众探亲访友、旅游出行增多，主要国道、省道和旅游线路车流量剧增，发生交通事故的机率增多。
（二）农村地区进入农忙期，婚嫁礼庆活动频繁，县乡公路低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人、违法上路行驶、无证驾驶等交通违法行为将会进一步突出。　
四、下一阶段工作建议
针对事故发生的特点和规律，全市各级公安交警部门和派出所交警中队要认真贯彻落实“9.28”、“10.01”全省中秋国庆期间道路交通安全管理工作电视电话会议精神，紧密结合当前正在开展各项整治活动，科学调整勤务，加大警力投入，加强应急管理和区域协作，严厉查处各项交通违法行为，切实消除交通安全隐患。
（一）进一步加强恶劣天气的应急管理。各级交警部门要加强与气象、防汛等部门的信息沟通，及时掌握天气变化情况，加强恶劣天气预警，积极引导群众安全出行。
（二）各大队要结合中秋、国庆节期间免收7座及以下小型客车通行费后，高速公路、城市周边公路、通往景区公路和景区停车场交通流量大幅增加的实际，合理配置警力，加强对高速公路、国省道和重点旅游线路的巡逻力度。
（三）进一步加大客、货运车辆监管力度。全市各级交管部门要联合安全监管、交通运输等部门，进一步加强客货运输企业的源头监管，督促企业落实安全主体责任，加强对所属车辆的日常管理、安全技术检查，确保车辆技术性能良好；督促企业加强对所属驾驶人的安全教育，切实做到依法营运、规范行车、安全行车。同时，结合各项专项整治行动，严查客货运车辆超速、超员、违法超车等各种危及行车安全的交通违法行为。
（四）进一步加强城市和农村地区道路通行秩序的管理。一方面，要抓住保山中心城区道路交通组织优化试运行的有力时机，强化对市民文明交通习惯的培养，营造城市和谐交通环境。另一方面，各派出所交警中队要联合乡镇政府、农机管理、交通运政等部门，以劝阻和查处低速载货汽车、拖拉机、三轮车和摩托车违法载人为重点，联合组织开展农村道路交通秩序整治，加强动态管控力度。
（五）各大队和派出所交警中队，要结合深化“牵手平安行”活动，组织民警“进企业”、“进农村”，以秋季雨雾天安全行车常识为重点，大力宣传道路交通安全知识，开展秋季交通事故防范宣传教育，有效增强广交通参与者的交通安全意识和自我防范能力。