15日，由于省道309线康家崖至临夏段封闭改造，导致兰州发往甘南的所有班车全部停运。
17日上午，兰州发往临夏的班车也加入了停运行列。据汽车南站调度室统计，目前，停运班车达100多辆。
三地车站同时停运当日中午12时许，记者在汽车南站院内看到，除了两天前停运的20多辆发往甘南的班车外，兰州发往临夏的20多辆班车也加入停运队伍，40多辆班车一字排开，整齐地停放在一起。据汽车南站调度室的工作人员讲，当天从临夏各汽车站以及甘南各汽车站发往兰州的班车也都停运。
据统计，停运班车达100多辆。
改道导致班车停运据了解，自班车停运后，汽车南站的负责人就和司机们进行协调，但司机们情绪一直很激动，并于17日上午10时许在兰临高速公路入口处堵截通往南线的其它车辆。后经兰州市城市运输管理处和汽车南站有关人员一个多小时的协调，停运的司机们才将通往南线的其它班车放行。
据记者了解，这次停运的主要原因仍是改道给司机们带来诸多不便。
司机孙有军说，在改道后的两天里，他每天的运营成本增加了40多元，而且从兰州到临夏单程就比原来多出了2个小时。
不仅如此，班车每次在渡口都要排1个多小时的队，乘客们怨气很大。
司机们认为临夏运管部门在此次线路的调整上缺乏合理性。
他们希望在不影响修路的前提下，班车能够从巴夏到东乡县绕行，这样不仅节省时间和费用，而且安全隐患要少得多。
省交通厅出面协调汽车南站的王站长称，因为站上无权直接和临夏运管部门协调，停运事件发生后，他们立即将情况向兰州市交通局做了汇报，同时，也向省交通厅进行了汇报。记者从省交通厅了解到，临夏有关部门没有就线路的调整向省交通厅汇报，停运事件发生后，省交通厅已与临夏运管部门取得联系，争取在最短的时间内让停运车辆恢复运营。
截至17日晚7时许，停运班车仍没有恢复运营。
