接到公安部《关于开展道路交通安全集中整治坚决遏制特大道路交通事故高发势头的紧急通知》后，邵阳支队立即进行署，六措并举，坚决遏制重、制特大道路交通事故。
一、 加强组织领导
成立了以支队长姜建华任组长、政委申宏伟任副组长、支队其他党委委员为成员的遏制重、制特大道路交通事故领导小组。认真贯彻国务院领导同志重要批示精神，落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求，充分认识当前道路交通安全形势的严峻性，充分认识当前遏制特大道路交通事故的紧迫性，认真分析交通安全形势，深入剖析重特大道路交通事故，仔细查找事故暴露出的突出问题和薄弱环节，采取坚决有力的措施，进一步加强组织领导，全警动员、全力以赴，集中开展道路交通安全整治工作，坚决遏制重特大道路交通事故的高发势头。
二、加大宣传力度
各大队要围绕开展“文明交通行动计划”，加大交通安全宣传策划力度，通过各种新闻媒体和各大队的电子荧屏，集中报道超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为的危害和后果，对我市今年发生的三起特大道路交通事故进行剖析，组织安全管理人员、驾驶人学习，从中吸取教训。利用短信平台，向县内驾驶员、车主及乡村干部群众发布涉牌涉证信息，建立交通安全举报奖励制度，鼓励群众举报严重交通违法行为。
三、加强源头管理
各大队在8月20日前向县委、县政府汇报，召开道路交通安全工作联席会议，认真学习贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《国务院关于加强道路交通安全管理工作情况的报告》和《交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》精神，与交通、安监部门一道研究具体贯彻落实意见，逐一把职责任务分解落实到各责任单位，认真抓好落实，进一步督促运输企业落实交通安全主体责任，严格内部安全管理制度，加强对客运车辆及其驾驶人的安全监管和进出站检查要求。8月底前，各大队要协调安监、交通运输部门，对三级以下运输企业开展一次集中检查，及时发现并消除安全隐患。对发现的安全隐患，要限期整改，对未整改或者经验收不合格的，要禁止从事营运。对发生重特大道路交通事故的单位，要坚决按照“四不放过”的原则，严格开展源头管理责任倒查，落实责任追究。
四、整治安全隐患
积极配合交通运输、安监等部门，深入排查和整治辖区内道路安全隐患。对排查出的事故多发路段特别是特大道路交通事故路段，以及安全防护设施和管理设施严重缺失的隐患路段，要提请各级人民政府挂牌督办。隐患路段整治完成后，要组织专门力量进行检查验收，整治不合格的，要责令限期整改。做到标本兼治，通过剖析重特大道路交通事故，总结经验教训，全面、系统地研究提出改善道路通行条件、消除道路安全隐患的长远目标和措施，着力解决好道路交通安全的基础性、源头性、根本性问题。
五、开展专项整治
各大队结合打击盗抢机动车的违法犯罪和查处涉牌涉证与整治酒驾等交通违法活动，深入开展交通秩序示范公路创建活动，依法从严查处超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、不按规定让行以及拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人等严重交通违法行为，针对事故发生的原因及其特点，科学安排勤务，把工作重点、警力部署放在对交通安全有严重影响的突出交通违法行为的查处上，严禁客运车辆夜间在达不到夜间安全通行条件的三级以下山区公路通行，坚决把国省道车速降下来。严格落实24小时勤务制度，对7座以上客运车辆，逐车检查乘载人数、驾驶人交通违法记录、驾驶资格等，发现违法行为必须依法处罚，消除违法行为后放行。对因勤务不落实导致发生重特大道路交通事故的，严格倒查责任。
六、进行专项督查
支队领导按照挂点大队进行督促检查，副支队长肖国红带领督查、交管科督查重点地区、重点路段，对事故预防措施的落实情况开展暗访检查，对暗访检查情况通报全市，限期整改存在的问题。并定期对各大队事故预防工作进行排名，量化考核制度，细化考核标准，对排名靠前的单位予以表扬，对落后的地区要及时查找问题，帮助整改。对工作未落实到位，玩忽职守的，追究相关人员的责任。