高峰时间车流量大，夜间车流量小，交警部门就高峰时段一个信号周期，平峰时段一个信号周期，因时制宜;这里短时小范围施工，那里长期封闭施工，交警部门就随时调整周边道路交通信号，因地制宜。种种手段，都是为了最大限度地提高市区道路通行率。
市区东坝的平桥路口，一个为丁字形非正规路口。其中，利洲东路是进出市区交通的咽喉，周边又集中了10余条公交线，交通流量大，路口冲突点多，交通秩序较为混乱。为了改变这一状况，交警二大队从优化路口信号着手，将原有的8相位灯组增加到12相位灯组，对同向行驶的车道完全实现绿波控制，避免两次停车等待;而对于平桥路口的信号灯，将南北直行和北向西右转的信号相叠加，延长车辆转弯的通行时间，有效避免了大量进入老城区的车辆蓄车严重导致路口堵塞，提高了该路段车辆的通行速度。
交警一大恢针对辖区内不同道路的不同通行情况，分别对交通信号进行调整，实际运用效果较好。澳援大桥西头路口交通高峰时段车流量大，潮汐特征明显，对南北向下匝道影响较大，交警部门就针对早晚高峰固定调整信号方案，早高峰增加上高架通行车辆的绿灯通行时间，晚高峰增加下高架通行车辆的绿灯通行时间;在夜间车流量较小的情况下，就减少相位控制，使路口交通信号周期缩短，减少车辆夜间在路口等候的时间。
此外，为最大限度提高道路通行效率，交警二大队结合辖区大型货运车多，车辆起步和通行速度较慢的特点，对蜀门南路、北京路、南环路沿线部分路口增加交通信号通行时间，让大型车辆减少停车次数。
目前，市区道路施工并未因为天气寒冷而放慢脚步，大量的道路施工对周边的道路交通产生了不小的影响，交警部门在力所能及的范围内，通过优化信号等措施，有效弥补了施工造成的道路通行力损失。例如，西滨道正在全封闭施工，对周边道路交通产生了较大影响，交警一大队经过研究，对施工现场周边的绕城公路、老国道108线河西段等10余个路口交通信号进行系统调整，重新设置路口信号灯绿信比和路段绿波偏移时间，确保施工周边道路交通不受较大影响。
