东北区坊众联谊会日前拜访交通事务局，就建设新雅马路与慕拉士大马路连接通道的计划反映意见，坊会指出，居民较为关注连接通道建成後会否产生噪音和环境污染等问题，希望局方能采取措施，尽可能减少对周边居民的影响。交通事务局强调，在规划过程中，已就相关因素作出考虑，在收集整体意见後，将对通道设计作出优化，务求进一步完善方案，释除居民忧虑。
因应现时北区往返中区及新口岸的交通压力愈来愈繁重，每年大赛车期间渔翁街等相关道路均需临时封闭，进一步加剧北区的交通负荷。有见及此，政府计划在新雅马路与慕拉士大马路之间兴建连接通道，为北区与中区之间提供多一条接驳通道，疏导车流。
东北区坊众联谊会理事长何仲传等一行多人，就有关建设计划日前拜访交通事务局反映意见。坊会指出，有关连接通道对疏导北区至中区的交通起到正面作用，认同计划的方向，但邻近居民亦曾向坊会反映，担心日後通道建成後，会产生行车废气和噪音污染，滋扰居民生活，同时，亦关注连接通道建设期间及日後使用时会否增设相应的过路设施，保障行人安全，希望政府能加以重视相关问题。坊会并建议，连接通道在设计上可增加绿化元素，在疏导交通的同时亦能起到美化环境的作用。
交通事务局交通规划及建设厅厅长邝伟卓、交通规划处处长萧日鹏回应时指出，有关连接通道经过多年规划，现时已具备条件兴建，通道的设置相信能纾缓友谊大马路、马交石炮台马路、俾利喇街等往返中区及新口岸道路的交通压力，并疏导大赛车期间俾利喇街往来黑沙环新填海区车流过度集中，引发的交通挤塞情况。此外，有关通道亦设行人通道，行人可经此直接前往螺丝山公园、水塘休憩区和周边学校，减少绕路。
在规划过程中，交通事务局曾先後接触附近居民和学校，理解到居民的忧虑，故此，在通道设计上亦作出相应安排，连接通道已尽量设於远离民居的一侧，与民居之间保持约9米至13米距离；通道护栏将设有隔音屏，减少行车时所产生的噪音和尘埃影响附近居民。为让居民更加了解建设连接通道的详情，局方早前在区神父街澳门日报侧行人道，设置相关展板及立体模型，以更具体向居民展现连接通道建成後的实际状况。针对居民提出的意见，交通事务局与土地工务运输局将对连接通道设计作出优化，令整体方案更为完善。
