巴士服务评监制度已初步完成，交通事务局日前向「巴士之友」介绍有关制度框架，拟定评监架构组成、执行方式和评监项目等内容，听取会友意见。「巴士之友」赞同评监制度的设立有助提升巴士服务质素，但指出服务的评比，难有一个标准答案(如巴士司机的服务态度)，建议评监指标应平衡主客观因素。交通事务局将综合考虑会友意见；明年1月将开展的评监制度全面试评，以检视其可操作性、客观性及公证性。
是次介绍会有近50名「巴士之友」出席。会上，交通事务局代表就社会关注的巴士服务评监制度向会友介绍，指出制定巴士服务评监机制是希望透过实际操作对巴士服务作全面评估，尽可能量化巴士公司的整体服务质素，并向公众反映实质情况，同时透过引入公众直接参与元素的评核方式，鼓励公众关注巴士服务。
有会友表示赞同评监制度的设立，相信有助推动巴士服务质素的提升。但忧虑在实际操作时会遇到一定困难，部份评核内容如巴士司机的服务态度、评比涉及个人感观因素，难有一个标准答案，建议在实际操作时需平衡主客观因素，以利评监结果既能准确反映巴士服务质素，亦能确保评监机制的客观和公证性。
运输管理处处长卢毅华回应时表示，为更好地掌握巴士营运情况，局方除定期派出稽查人员前往不同站点对各路线巴士进行抽检外，亦会透过电子设备，辅助监察巴士运作，尽可能量化巴士服务的服务质素，但明白评监条文众多标准各有不同，难有一个完全合符公众的标准答案，因此早前已针对部份指标开展试评工作，以评估实际可操作性，同时为避免评比过程中牵涉个人主观因素影响结果，会综合考虑平衡主客观因素的比重。及後，将委托第三方机构协助进行全面试评，期间将进一步检视及细化评核内容，完善服务评监制度，令其有效监督巴士公司的整体服务质素。
同场，交通事务代表亦向「巴士之友」介绍本月18日启用的氹仔湖畔大厦巴士转乘站，以及氹仔和下环区的路线调整安排，会友就路线调整、班次安排、站点设置及宣传等方面踊跃发表意见。局方将综合考量会友意见，并分析现行措施加以优化。同时，亦会密切留意湖畔大厦巴士服务，适时作出调整，以便利区内居民的出行。
