昨日，地铁一号线列车开到了大学城。不过这只是不载客的试运行，尚未正式通车。据悉，这段20多公里的轨道线路，最快能在本月底载客试运行，有可能就是本月30日。
列车 6辆编组，最多载1880人
昨天不载客试运行的这列列车为地铁列车，和一号线以及试运行不久的六号线列车差不多，只是和六号线列车颜色上有差别，都为6节车厢编组，最多可容纳1880人。一陈姓工作人员介绍说，列车正处于调试阶段，轨道公司的客运班组已提前入驻车站，调试组的工作人员正在机房忙碌着，开展列车运行图调试。而列车来到大学城车站是上午约11点，然后一直在此处待命。
时间 大学城到沙坪坝约半小时
大学城站是一号线沙大段的终点站，从这里乘坐地铁到沙坪坝要多久？现场工作人员说，在半小时左右。和现有交通工具相比，差不多要节约一半时间。
一号线已经于去年通车，现在已经从渝中区的小什字通到了沙坪坝的三峡广场。而沙大段其实也不短，这段路长约20公里，比六号线五里店到康庄还要长几公里。但沙大段的站点设计没有六号线这么密集。共设车站9座，其中高架车站7座，分别是磁器口、双碑南站、双碑北站、赖家桥站、微电园站、陈家桥站，大学城站；地下车站2座，分别为杨公桥站、烈士墓站。
其中有一段路要坐很久，就是双碑站到赖家桥站，因为区间要穿越中梁山。两个站点之间修了一条很长的隧道，也叫中梁山隧道，全长4.3公里左右。
价格 大学城到沙坪坝要5元
这条地铁线路通车在即，价格如何？昨日下午，记者在现场看到，墙上已公布了价格表。以大学城为起点，到沙坪坝需要5元，到较场口需要7元。
以大学城为起点的票价是这样的：到微电园、陈家桥2元；到赖家桥3元；到石井坡、双碑4元；到磁器口、烈士墓、杨公桥、沙坪坝、小龙坎、马家岩、高庙村5元；顺着一号线往渝中区，两路口以前是6元，以后就是7元；最贵就是9元，可以从大学城坐到江北机场。
附：一号线部分站点价格预计
2元
大学城———微电园、陈家桥
3元
大学城———赖家桥
4元
大学城———石井坡、双碑
5元
大学城———磁器口、烈士墓、杨公桥、沙坪坝、小龙坎、马家岩、高庙村
6元
大学城———两路口以前
9元
大学城———江北机场
