兰州市城运处今起开始整顿青城客运车，并要求其全部入驻兰州汽车西站
昨日上午,之前滞留白银的11辆兰州至白银快客车陆续返回兰州汽车东站，开始恢复正常运营。但此次停运事件的根源，即11辆青城客运车在白银不按站发车，在兰州不进站，站外随意抢客、压价等问题，依然没有得到解决。为此，兰州市城市道路运输管理处决定从今日起，全面整顿在站外游荡一年多的青城车，令其返回兰州汽车西站恢复正常运营。
事件进展：
部分客运车恢复运营
昨日上午从兰州市城市道路运输管理处传出消息，从兰州发往白银，并滞留白银的客运车，已陆续返回兰州恢复运营。昨日下午，西部商报记者也从汽车东站了解到，兰州至白银的部分车已经恢复运营，但还有部分车未进站排班。兰州城运处运输科科长张维军表示，事情发生后，兰州城运处积极出面，并且安排兰运集团相关人员到白银进行协调，这次停运事件主要还是白银客运车和青城车矛盾太深导致的，兰州的车停运，是因为兰州的6辆客运车到白银后，被拦截在白银车站，另外5辆车随后也不得不停运。对于青城车的问题，他解释说，问题由来已久，由于白银到兰州这条线路离兰州最近，很多人都想通过这条线路挣钱，经过白银的靖远、平川的车，特别是青城的车都想拉白银的人，争抢客源，于是他们和白银客运车抢夺生意，矛盾越积越深。同时青城车也通过压价的方式和兰州客运车争抢客源，扰乱客运市场。当初将11辆车安排在汽车西站排班，由于生意不好，运营了两个月就都不进站了，麦积山路修建后，他们就设立站外站，四处游荡。
整顿措施：
青城车全部进汽车西站
尽管经过白银市相关部门和兰州城运处的双方协调，让兰白线的客运车暂时先恢复运营，而针对青城客运车在白银发车的问题，白银市政府将组织相关部门积极协调，尽快拿出方案解决，给车主们一个交代。那么四处游荡在兰州街头的11辆青城车，又该怎么办呢？西部商报记者找到了这11辆车的归属车站兰州汽车西站。站长张晓明说，从去年二三月份青城车进入兰州汽车西站，到最后一辆车离开西站，前后大约进站40天，后来这些车就四处游荡。当初为了让青城车归站，车站工作人员和车主之间没少发生矛盾，去年5月份，兰州城运处还进行过一次协调会，从此后青城车就开始在客源比较丰富的兰州东站抢夺兰白线客运车的客源。为了不将矛盾引向兰州客运车，为了不再发生兰白线客运车停运事件，兰州市城市交通运输管理处运输科科长张维军表示，从今天起，城运处运输科和稽查队的执法人员将全面清理汽车东站外设立“站外站”抢夺客源的青城客运车，对于目前运营的11辆青城车，全部让其进入合法审批过的兰州汽车西站，排班次，按点发车。
解决办法：
报请省公路局协调处理
兰州城运处运输科张科长还表示，他们也在等待白银方面的消息，停运的事情白银方面上报省公路运输管理局后，兰州城运处也将把解决方案同时上报，最终由省公路运输管理局召开协调会协调解决。
迫于成本压力白银车恢复运营
昨日，已经连续停运两天的白银至兰州37辆客运车也恢复了运营，但车主们表示，他们关心的与青城车之间的客源之争问题，运管部门并没有明确答复。之所以恢复运营，是因为运管部门一再劝说尽快恢复运营，加上车主们也迫于成本压力。客车停运，相关费用一分也不能少，如果坚持停运下去，车主们会损失更多。
