１１日，记者从全省交通运输工作会议上获悉，“十二五”期间，甘肃省交通运输固定资产投资总规模预计达到２０００亿元以上，高速公路新增里程将达１６００公里以上，均比“十一五”时期翻一番。在道路运输站场建设和道路运输装备更新方面计划投资４００亿元，全面提升全省道路运输体系，用五年的时间完善公交客运网络，陆续开通兰州至白银、临夏、定西，酒泉至嘉峪关，金昌至武威，平凉至庆阳，甘南至临夏等一批城际公交班线。值得一提的是，记者从会议上还获悉，兰州南绕城高速公路已被列入今年开工建设项目。
Ａ甘肃省高速公路通车里程达到２０００公里
“全省高速公路投资达４１７亿元，高速公路通车里程达到２０００公里，建成和在建高速公路总里程排名全国十五位，１２个县城通了二级公路、农村公路以平均每年６０００多公里的速度递增、全省内河通航里程达到９２７公里、新建金昌、夏河机场……。”这是“十一五”期间我省交通基础设施建设当中的一组数据，它客观地反映出我省交通运输事业已今非昔比，交通基础设施建设实现了跨越式发展。
“十一五”时期，全省公路水路交通基础设施建设累计完成投资８４２亿元，是“十五”期的１．９３倍，其中，路网改造项目完成投资１４２亿元，农村公路完成投资２０１亿元，公路水路运输站场及机场完成投资８２亿元，分别是“十五”期的０．９倍、３．７倍、５．５倍。
五年中，实施了甘肃交通史上规模最大的高速公路建设东部大会战和我省历史上规模最大的县城所在地通二级公路工程，新增高速公路９８６公里，全省高速公路通车里程达到２０００公里。武都至罐子沟、天水过境段、徐家磨至古浪、西峰至长庆桥至凤翔路口、雷家角至西峰、营盘水至双塔、成县至武都、金昌至武威等高速公路相继开工建设。宝鸡至天水甘肃段、嘉峪关至瓜州、平凉至定西、康家崖至临夏高速公路建成通车，连霍国道主干线甘肃境内７５％的路段实现了高速化。全省建成和在建的高速公路达到３０００公里。一年时间，便实现了１２个县城通二级公路。
五年来，全省共完成干线路网改造工程４８０３公里，全省公路总里程达到１１９０００公里。建成国家级、省级、区域公路运输枢纽项目１９个。截至２０１０年底，全省拥有四级以上客运站３１１个，道路运输经营业户在４．７１万户，从业人员４０．１万人，营运车辆达到１８．８万辆，平均日发班次２．０９万个。黄河兰州段、白银四龙至龙湾、黄河盐锅峡库区航道整治及航运工程建设１９１公里，全省内河通航里程达到９２７公里。天水军民合用机场和嘉峪关机场航站区完成改扩建，并启动了张掖军民合用机场、庆阳机场和兰州中川机场的改扩建工程，新开工建设金昌、夏河２个支线机场。
Ｂ连霍高速甘肃段两年内全部贯通
“十二五”是甘肃省经济社会发展新的历史起点，也是甘肃交通运输事业发展的又一个战略机遇期。甘肃省将按照“中心辐射、东西推进、区域带动、全面提升”交通运输发展的核心战略，以公路运输为基础，以水运和航空运输为补充，力争在西北地区率先构建具有区域特色的综合交通运输体系。实现全省高速公路通车里程达到３６００公里以上，省会兰州与各市（州）政府驻地全部以高速公路连通，所有县（市、区）政府驻地与市州政府驻地通二级以上公路，所有乡镇和大部分具备条件的行政村通油路，全省大部分市州有机场。
“十二五”交通运输发展的目标分两步走：前两年，全省交通瓶颈制约基本消除，实现三个贯通；连霍国道主干线甘肃境内１６３７公里全部高速贯通，天水、秦安、通渭、定西、榆中、兰州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、张掖、临泽、高台、酒泉、嘉峪关、玉门、安西高速连接；省内所有县（市、区）政府驻地以二级以上公路贯通；全省所有乡（镇）以沥青（水泥）路贯通。后三年，通过构筑大路网、开辟大空港、建设大水运、构建大通道、发展大物流等六项工程，基本建成内畅外联、覆盖城乡的公路网体系；衔接顺畅、服务高效的综合运输体系；反应及时、保障有力的安全应急保障体系；研发推广有机结合、支撑跨越式发展的科技创新体系。
同时，在“十二五”末实现“六个翻番”，即：“十二五”时期全省交通运输固定资产投资总规模达到２０００亿元以上，比“十一五”时期翻一番；全省高速公路新增里程达到１６００公里以上，比“十一五”时期约翻一番；现有省道中二级及以上公路比重达到７０％以上，比“十一五”末翻一番；建制村通沥青（水泥）路比重达到８０％以上，比“十一五”末翻一番；全省内河航道通航里程中等级航道比重达到７６％以上，比“十一五”末翻一番；全省民用机场数量达到１０个，比“十一五”末翻一番。
Ｃ兰州至白银等地将陆续开通城际公交
另悉，“十二五”期间，甘肃省将投资４００亿元，用于道路运输站场建设和道路运输装备更新，全面提升全省道路运输体系，五年内公交客运网络将得到完善，陆续开通兰州至白银、临夏、定西，酒泉至嘉峪关，金昌至武威，平凉至庆阳，甘南至临夏等一批城际公交班线，方便全省群众的出行。
据甘肃省运管局局长李潭介绍，甘肃省已编制完成了《甘肃省道路运输“十二五”发展规划》，提出实施“一圈两翼、圈层带动、两翼支撑、组团突出”的全省道路运输发展战略。其中，“一圈两翼”将我省道路运输划分为以兰州、白银为核心，以临夏、定西为外层的中部运输圈，以关中－天水经济区、平凉－庆阳经济区为核心，以陇南、甘南为外层的东翼；以酒泉、嘉峪关、张掖为核心，以武威、金昌为外层的西翼。通过“圈层带动”、“两翼支撑”、“组团突出”，全面提升全省道路运输水平。
根据这一战略，甘肃省道路运输业将在未来五年，建设公路运输枢纽１６０个、城乡公交换乘站４５个、乡村公交换乘站４２０个、城乡公交站亭２３１０个、乡镇汽车站４５０个、行政村停靠站８５００个、农村物流节点８００个；更新及新增客货车辆９．３６万辆，货车６．７６万辆，全省营运客货车辆力争达到２５万辆。同时，全省将在四级以上汽车客运站建设８０台旅客安检系统和１００台行包安检设备；新增农村客运班线１０００条，全省乡镇通班车率达到１００％，行政村通班车率达到９５％；二级及以上汽车客运站实现全省联网售票，全部营运客车、重型货车和应急保障车辆安装ＧＰＳ。
与此同时，“十二五”期间，甘肃省重点建设“兰州－白银－定西、酒（泉）嘉（峪关）、天水－平凉－庆阳－陇南、张掖－武威－金昌、临夏－甘南”五大物流片区，建设“陆桥、延九、兰渝、兰成、包兰青、金张、嘉格”一横六纵物流通道；建设１２个国家级大型物流园区和２０个省级物流中心及货运站，建设８００个乡镇农产品集散点；建立和完善物流公共信息平台，提高物流运行组织效率；全面开展运邮合作工作，逐步完善农村货物运输网络。
Ｄ兰州南绕城高速公路今年开工建设
据省交通运输厅厅长杨咏中介绍，刚刚过去的２０１０年，我省交通固定资产投资达到２３７．７亿元，完成年计划的１０５％，比上年增长２４％。开工建设二级以上公路１０９９公里，其中高速公路３７６公里；建成二级以上公路７９０公里，其中高速公路３４８公里。建成农村公路１４６７条１０４８３公里。新开工２５个客货运汽车站项目，建成２１个客货运汽车站。新建成１５０个乡镇汽车站和１０７２个行政村汽车停靠站。
２０１１年全省计划完成交通固定投资２７０亿元，同比增长２０％。确保建成西峰至长庆桥至凤翔路口、天水过境段高速公路，瓜州至星星峡高速公路新建路幅建成通车；继续抓好永登至古浪、武都至罐子沟、营盘水至双塔、雷家角至西峰、成县至武都、金昌至武威高速公路建设。开工建设临洮至渭源、兰州南绕城高速公路。继续抓好临夏至合作、十堰至天水甘肃段、平凉至天水、白疙瘩至明水等高速公路前期工作。
今年省政府将县通二级公路再次确定成为民办好的“１０件３１项实事”之一，将开工建设临洮至康乐至和政、肃北至阿克塞、庆阳至镇远３条二级公路，确保实现全省所有县城通二级公路项目全部开工。续建折桥至达川、岷县至合作、尕秀至玛曲等１２条二级公路。确保敦煌至当金山口、静宁至庄浪、武威至仙米寺３条二级公路在年内建成。实现全省新建改建农村公路５０００公里。
同时，甘肃省还将加快３７个国家、省、区域级公路枢纽项目、９个信息化项目建设。新建乡镇客运站１５０个、行政村停靠亭１０００个。续建黄河白银四龙至龙湾段航运二期工程，开工建设刘家峡港区航运设施、黄河兰州段航道养护基地等工程建设项目。争取完成黄河兰州新港、乌金峡库区等项目的初步设计和施工图设计工作。民航机场方面，全面完成金昌、张掖机场建设任务并通航，加快建设兰州机场二期工程、庆阳机场扩建工程、夏河机场，争取开工陇南成州机场，加快天水机场（迁建）、平凉机场的前期工作。
另外，今年甘肃省将在公路灾后恢复重建、重点项目、路网改造、养护维修工程及农村公路建设等项目计划完成投资１１４．２７亿元。其中，投资６．３亿元实施高速公路和普通国省干线公路养护工程，包括投资２．８亿元，养护高速公路约５４５．３公里；普通干线公路投资３．５亿元。
据甘肃甘肃省公路局局长赵彦龙介绍，甘肃省公路总里程已达到１１．９万公里。今年我省将抓好金永、康临、天定等已通车高速公路的养护工作，落实高速公路辅道和避险车道的养护管理责任，设置养护责任监督牌，公布监督电话。做好春融期公路翻浆处理，完成普通干线公路交通工程各类标志、标线和标牌的维修、刷新，确保路况质量优良、标志齐全鲜明、路容路貌整洁。争取到“十二五”末，全省国省干线公路中二级及以上公路比重达到８０％以上，农村公路总里程达到１１万公里以上；全省高速公路优良路率达到９８％以上。
