从10月8日起至11月7日，兰州市出租车将开始试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行将暂告中止。10月7日，部分兰州市民在接受记者采访时表示，在对此新规表示期待的同时，也希望交警及城运部门以此为契机，加大对出租车运营秩序的规范，特别要对强超强会、拒载、服务态度差等行为展开集中整治。
市民抱怨出租车打车难、服务不到位，而的哥抱怨收入低，对于出租车行业存在的这些问题，相关部门陆续出台了许多解决办法，但现实中，这些问题依然存在。此次，出租车按尾号限行是否能解决这些问题，试行一月或许可见分晓。除此外，您对兰州出租车目前的保有量、出租车的交接班时间、出租车的限行方面还有哪些好建议，请您拨打本报新闻热线96555告诉我们，让我们一起为方便大家的出行，以及推动出租车行业健康发展出谋划策。
根据兰州市近期出台的方案，此次出租车单双号限行变尾号限行期间，出租车原单双号限行政策暂停执行，改为与社会车辆一样试行尾号限行措施，即每天限行两个尾号，法定节假日及双休日不限行，限行区域与社会车辆相同。通过一个月的试行，兰州市有关部门将组织专门力量，跟踪调查由此引发的交通流量、市民出行方式、出租车运营等方面的变化情况及数据，为市委、市政府最终决策提供有效依据，最终决定是否实行出租车尾号限行措施。
据测算，此次出租车尾号限行试行后，兰州市每天将增加2000多辆出租车上路营运，势必将缓解长期困扰兰州市民的“打车难”问题。市民何女士在接受记者采访时表示，平时上下班高峰期，能不能打上车全靠运气，希望今后这种局面能得到改变。
同时，也有相当一部分市民在对此新规期待的同时，也担忧出租车的放开会加剧当前越来越突出的交通拥堵问题。据兰州市交警部门预测，此次新规实行后，对城区道路交通带来的影响相当于新增一般机动车3万辆以上。市民于先生就此建议，交警部门要加大对出租车行驶的规范。“车辆有序行驶是确保交通畅通的前提。”他认为，对出租车强超强会、违规占道、随意停车等现象应集中整治。
部分市民还建议管理部门能以此为契机，加大对出租车文明运营，特别是对车辆交接班的管理。市民高先生表示，自己在高峰时段经常会遇到“挑肥拣瘦”的出租车司机，“一听目的地是拥堵路段，便称交接班不拉客”，希望这种现象今后变得越来越少。
