今年6月份以来，缓堵保畅工作作为排民忧、解民怨，提升市民幸福指数的一项具体措施被提到了重要的议事日程。两个月时间过去了，西安治理拥堵的成效究竟怎么样呢？记者在西安街头随机采访了两名出租车驾驶员，他们都表示道路比原来畅通、好走一些。
两年前，记者在工作日下午4:45出发，绕二环路一周，结果在18:09到达，33.6公里的路程用时80分钟，平均时速24公里。为了调查西安如今的交通，记者在8月7日再次体验，下午4:45从长安立交出发，5:30已经结束了体验的行程，这一圈二环跑下来只用了45分钟，总体来说比较通畅。
从记者的体验情况来看，西安市二环路的交通状况有所好转。那么，其他路段的情况怎样呢？记者又对以往比较发生拥堵的几个路段进行了调查。
8月8日下午5时，记者在西延路与西影路十字发现，虽然下午下班的小高峰已经开始，但是这里的交通十分有序，车辆没有出现拥堵。民警告诉记者，这都是西延路改造带来的成效。执勤民警刘虎城说，改造之前是双向四车道，改造之后是双向八车道，通行效率几乎提高了一倍。
除了对道路设施进行改造提升外，加强堵点区域的综合性交通优化，完善各类设施，强化管理，也是西安市这次缓堵保畅的重要措施。8月9日下午5时，在西二环土门段，执勤民警告诉记者，以前由于这里的交通状况差，事故的发生率比较高。可从上个月这一路段增加设施、强化管理后，交通状况得到了改观，土门地段多年形成的交通“肠梗阻”问题得到了缓减。
