火车、飞机有出行时刻表,如今公交车也有了。9日,济南公交面向社会发放《济南公交便民服务手册》,公开发布20条郊区公交线路出行时刻表,承诺到站时间前后误差不超过1分钟。这标志着,济南公交在国内同行业中率先推出“定点发车、准时到站”的“守时公交”服务举措。
“以后再去南部山区玩儿或赶集,这啥时候能坐上公交车,心里就有数了,可以卡着点出门了。”济南市民王丽边端详出行时刻表、边乐呵呵地对记者说。
“定点发车、准时到站”是指,在一条公交线路的每个站牌上,公布全年度该线路的公交车到达该站牌的准确时间,使候车乘客提前知晓公交车辆的到达时间,最大限度减少乘客的候车时间,让市民能够更加从容地安排出行。
“寒冷的冬日,市民多等一分钟,就要多挨一分冻。”济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海这样阐释公交守时对于百姓的现实意义。记者了解到,从2009年10月起,济南公交开始建设智能调度系统,在车队、分公司、总公司建起三级调度平台。目前除了BRT线路智能调度系统独立,全市其余180多条公交线路都已经陆续划入这一智能调度系统,为实时、动态管理公交车的线路运行情况打下了基础。 通过智能系统,公交调度员可实时掌握线路车辆的运行状态,指挥车辆的运行,实现可视化、智能化的发车方式。在车辆行驶过程中,调度员还可以向驾驶员发送各种提醒信息。
2010年3月,经过两个月的试运行,303路、305路两条郊区线路率先实现“定点发车、准时到站”。随后18条郊区线路推开。除了郊区线路,济南公交也在35路、89路、130路等3条市区内有条件的公交线路上进行尝试。截至目前,济南市共有23条公交线路实现了乘客定点乘车。
