经十路改造以后的畅通吸引了大量的交通流，相比之下，与之比邻的旅游路、泺源大街和经七路交通流量却出现了相对减少的现象。据交警部门统计，经七路、泺源大街交通高峰期流量在经十路改造后出现下降。
经十路11月、10月份与9月份相比高峰期交通流量比平峰期增加幅度大，其中10月与9月份相比：早高峰流量增加了3398辆，增幅为42.7%，晚高峰流量增加了3324辆，增幅为39.7%，平峰流量增加了11905辆，增幅为37.9%。
旅游路交通高峰期流量在经十路改造后更是出现了大幅下降。11月、10月份与9月份相比高峰期交通流量同比下降13.7%，其中早高峰下降14.5%，晚高峰流量下降了13.8%，平峰流量下降了18.3%。
这组数字证明了经十路改造以后，由于道路出现了畅通，致使大量的车辆被吸引到了该路段上来，虽然相邻道路的交通压力得到了缓解，但是却出现了城市交通流分配不平衡的的现象。有很多驾驶人本来是想通过选择经十路快速到达目的地的，但是却事与愿违。
济南市公安局交警支队政委曹凤阳表示：经十路的治堵虽然取得了阶段性胜利，道路相比以前更通畅了，但是如果我们不能合理选择出行路线，盲目地选择经十路出行，可能与选择其他路线相比不但不是最便捷的，也可能是最不经济的。有关专家指出，道路越宽越会吸引交通流，也就越容易发生交通拥堵。因此交警部门提醒广大市民要合理规划出行路线，不要盲目选择经十路。
