撤县建区11年，济南长清区终于迎来加快发展，加速融入中心城区的利好政策。10月8日，记者在长清区加快融入中心城区誓师大会上了解到，济南市委、市政府于“双节”前夕研究确定了四类共九项帮扶政策措施，推动长清实现快速发展。其中，明确提出要积极协调争取先期规划建设济南西站至长清区的轻轨。
作为“济南创新谷”的配套项目，济南西站至长清轻轨全长30公里，总投资60亿元，将成为济南市首条开工建设的轻轨交通。
济南市确定四类九项帮扶政策措施 加快长清区融入中心城区
8日，记者从会上了解到，“双节”前夕，济南市委、市政府专题召开了加快长清融入中心城区发展现场办公会，并从土地、财政、产业、交通设施建设四个方面，研究确
据了解，土地帮扶政策包括两项:从2012年起三年内，对长清区已列入济南市410平方公里城市规划范围内(不含大学科技园)的土地出让净收益市级分成部分，除国家明确规定提取的专项资金外，其余部分全部返还长清区，专项用于基础设施建设；从2012年起三年内，对长清大学科技园区范围内的土地出让净收益市级分成部分，除国家明确规定提取的专项资金外，其余部分全部返还西城投资开发集团，专项用于长清区域内的基础设施建设。
财政帮扶政策包括三项：在对长清区原有财政转移支付和各项支持政策不变的基础上，从2012年起，将长清区纳入济南市县级基本财力保障范围，并逐步提高对长清区的县级基本财力补助规模；以2011年为基期，从2012年起三年内，市级分享税收增量部分全额返还长清区，用于民生和社会重点事业发展，支持基础设施建设，以及市级以上项目配套；在城市维护建设项目投资预算计划中，继续对城区基础设施维护工作按年度给予适当补助。
产业政策包括三项：支持完善长清区产业发展规划，每年在安排市专项资金和争取上级资金支持上给予倾斜；支持长清“济南创新谷”项目规划建设，除享受现行市对园区的各项扶持政策外，同时享受济南市促进“中国软件名城”建设的各项优惠政策；对长清区重大产业项目，由市政府召集有关部门实行“一事一议”扶持制度，支持长清区实体经济快速发展。
而最直观的融入中心城区的政策，为交通设施建设帮扶政策，即积极协调争取先期规划建设济南西站至长清区轨道交通项目。
据了解，创新谷为前不久济南市确定的省城新的经济增长点。整个片区规划面积70平方公里，核心区占地12.38平方公里，建成后，数字创意产业将成为支柱产业之一，包括动漫制作、影视传媒、文化创意等。作为规划中的省城西部“齐鲁软件园”，创新谷所涵盖的内容会更加丰富。
创新谷规划为“一环三片三峪”，从产业空间布局上，规划为研发孵化中心区、嵌入式软件和高端数字装备产业区、信息通信与物联网产业区以及服务外包和文化创意产业区。
目前，占地217亩建设面积20万平米的孵化器已经有了土地指标，设计方案9月29日已经开标，将于本月奠基。据介绍，孵化中心实际上就是一个高端写字楼，吸引中小企业来创新谷投资，利用大学科技园的人才优势，将企业做大，同时拉动长清区的就业、消费。
济南西站至长清轻轨已通过规划设计 将成为济南首条开工建设的轻轨
据了解，创新谷规划将配套建设轻轨项目。此次确定的加快长清融入中心城区的帮扶政策中，就明确提出要在创新谷和济南西站间规划建设轻轨，而它也将成为济南市首条开工建设的轻轨交通。
据悉，目前，轻轨建设已经通过规划设计，由济南西站直接接入创新谷5号线，全长30公里，总投资60亿元。在8日召开的长清区加快融入中心城区誓师大会上，长清区相关负责人还表示，将加强与济南市轨道交通办和西区的衔接，加快轻轨项目建设进程，并争取多延伸到长清主城区。轻轨建成后，由济南西站到长清只需10分钟的时间，将进一步拉近长清与济南中心城区的距离。
在8日专门召开的誓师大会上，长清区委书记王京文表示，这九大帮扶措施，和济南市对创新谷的全新定位，以及为创新谷配套建设的轻轨项目，都为长清区今后加快发展创造了更为有利的条件。
“市里给的政策虽好，但要享受到这些政策，就必须通过实干。”王京文说，因为这些政策都是增量政策，只有干出来，有增长才能享受到，而且因为政策期限是三年，因此还要快干、快见效。
记者从会上了解到，虽然加快长清融入济南中心城区的利好政策期限为三年，可真正留给长清区的，却只有九个季度的时间。为此，长清区从长假后第一天起，便正式启动了引进更多好项目、更快推进项目、各项工作成绩更优的“奋战四季度”活动。
长清区区长张洪武说，要把握好这次机遇，长清区必须以更宽的视野谋划全区经济工作，更要以更大的力度抓好项目建设和招商引资。“加快融入中心城区最现实、最直观的表现就是城市建设的融入。”张洪武说，接下来，长清区也要按照中心城区的标准，加大片区开发、道路交通、基础设施等方面的建设力度，让长清在城区面貌上不再感觉像乡镇，而是要和中心城区实现无缝对接。
